昨天深夜接到个朋友的求助电话，说他在回家路上不小心撞上了个违停的丰田，现在人家车主要他全责全赔，问我该怎么办。我听完立马火了，大半夜把我从床上薅起来就为这事？这不是送分题吗？
从我15年的从业经验看，这种事故责任认定基本是有个公式的： 看清了撞的是全责，看不清撞的各打五十大板。但交警叔叔可不是这么简单就下结论的，咱们得深挖一下。
先说外观这事，违停车辆就像是马路上的一颗定时炸弹，美则美矣，危则危已。尤其是那些暗色系车身，夜间停在没路灯的地方，简直是隐形杀手。我曾在一次夜间试驾中，差点撞上路边一辆熄火没开示宽灯的黑色奥迪，当时心脏都快从嗓子眼跳出来了。这违停车主要是连双闪都懒得开，那简直就是马路杀手的共犯。
再看内在质感，也就是违停的姿态。有些车主违停还讲究，找个不太妨碍交通的地方，还知道打开双闪，这起码是个有责任心的违停。但有些人停得跟睡觉一样随意，半个车身探出来像是在跟你玩捉迷藏，这种违停就像是涂了油的锅铲，你躲不开也扶不起。
技术上说，根据《道路交通安全法》第五十六条规定，机动车驾驶人应当"谨慎驾驶，随时注意观察道路情况，遇有前方车辆停车时，应当依照安全距离妥善处置"。这就是说，即便前方有违停车辆，你也有避让义务。我当赛道教练那会儿就教学员一句话：能撞上的障碍物，90%是因为你开得太快或者注意力不集中。
路试感受告诉我，很多司机撞上违停车的原因，一是车速过快，二是注意力不集中。我有次在高速服务区看到一哥们边开车边低头找东西，结果"咣"一声撞上了应急道上停着的货车尾部，那场面惨不忍睹。对不起，我必须承认，当时我第一反应不是去救人，而是拿出手机拍了下来做教学资料。现在想想，挺不应该的。
在使用道路这方面，我给各位的建议是：
临时停车一定要开双闪，夜间还要开示宽灯
如果在没监控的路段发生这类事故，一定要保护现场并报警
如果你是行驶方，记得不要与违停车主当场争吵，冷静等待交警处理
从价值判断角度，责任认定大多遵循"谁更应该避免事故谁就担主责"的原则。如果是宽阔马路上明显可见的违停车辆被撞，多数情况行驶车辆担主责；如果是盲区内或者夜间无任何警示的违停车，违停方可能担主责。
我测试过一组数据：普通轿车在60km/h的速度下，从发现障碍物到完全停车，需要约35米的距离，这其中刹车距离约25米，剩下是反应距离。这就是为啥我们常说"视距不足车速过快"导致的事故，往往行驶车会被认定主责。
对比市面上类似案例，唐山的一起案件中，夜间行驶的摩托车撞上路边没开灯的违停车，交警认定违停车主承担70%责任，摩托车手承担30%。而在广州的一起案例中，司机在车流中变道撞上违停车，被认定全责，因为他有充分机会观察到前方情况。
所以面对"开车撞上路边违停车辆，谁来负主要责任"这种问题，交警真的是想说：这么简单还用问？就看你是不是故意装瞎，能看见还撞上那就是你的责任；看不见才撞上，那就是对方的责任。当然，这只是老司机的粗暴总结，具体案例具体分析，毕竟每一起事故都有各自的特殊情况。
每次看到马路上那些"我就停一会儿"的车主，我就想说："兄弟，你这一会儿可能是别人的一辈子啊！"
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