汽车投诉：多次行驶中出现动力故障，荣威i6 MAX问题难解决

近日，驾质网接到荣威i6 MAX车主的投诉。

野先生于2020年12月购买了荣威i6 MAX 20款 1.5T PHEV爽酷版，目前车辆行驶里程43000公里。

在车主用车期间，车辆遇到了两次较为严重的动力系统故障，危及车主的生命安全。以下为车主详细描述的两次故障的经过以及细节。

第一次发生在2022年8月，车辆在西安市长安区的市区里行驶，动力电池电量20%左右，汽车其他状态正常。

在行驶途中突发动力故障提示，随后动力消失导致后方摩托车追尾。

4S店将车拖回去后进行检测维修，判定为车辆三电系统故障，更换动力电池总成后交付车主。

第二次故障发生在2025年6月11日，车辆在咸阳市彬州市高速上行驶，动力电池电量25%，其他状态正常。

在高速行驶中动力故障提示，随后动力消失3S。

动力恢复后，车辆动力系统故障，车辆速度保持在85码无法加速，油门踩到底发动机嘶吼，发动机转速在2000码，无动力输出，无法提速。

在联系4S店拖到店内进行检测后，判定为BMS及TC系统故障。

我们知道，车辆的动力系统出现问题那可不是小事，很容易就造成事故，危及车上人员的安全。因此，车主也不敢再继续开这辆车了，他希望厂家能够退车。

驾质网认为，野先生遇到的故障不是小事，荣威汽车应重视车辆问题，积极与车主沟通解决问题。