谁能想到摩托车大厂也会跟卡通角色“贴贴”？本田最近跟三丽鸥的库洛米搞联名，不推整车光卖个油箱侧板，居然还引得不少人蹲点等发售，这操作是不是有点反套路？
其实熟悉本田的人都知道，它玩联名早就是老江湖了，从憨态可掬的熊本熊，到男生爱的高达，再到三丽鸥家的HelloKitty，每次都能精准踩中不同人群的喜好，这次选库洛米，更是把年轻人的“反差萌”心理摸得明明白白。
库洛米这角色2005年就诞生了，看着是走“小恶魔”路线，实则软萌又带点小叛逆，正好戳中现在年轻人既想装酷又不想丢可爱的心态。这次联名的重头戏，是东京原宿STTOKYO快闪店，从2025年10月1日开到11月12日，等于把卡通世界搬进了现实，不少人光是为了打卡就专门跑一趟。
但真正让粉丝心动的，还是那个限量版油箱侧板，定价29700日元，换算成人民币大概1410到1435元，不算贵得离谱，却特意设了限时订购期——10月31日到12月1日，这种“过这村没这店”的稀缺感，可不就是拿捏住了大家怕错过的心理？
更贴心的是，这侧板不是只适配新款车，2018到2025年的全系Monkey125都能用，老车主也不用看着眼馋。设计上更是花了心思，双面印着不同表情，一面乖巧一面搞怪，跟开盲盒似的，每次换面都有新鲜感；桃红底色配粉黑撞色，鲜艳却不土气，一看就是专门研究过Z世代的审美。
材料也没含糊，用的是DURABIO植物基环保材料，听着玄乎其实特实用，耐刮擦还抗紫外线，夏天晒再久也不容易褪色开裂；再加上模内成型和凹版印刷技术，就算侧板是弧形的，图案也印得清清楚楚，没一点毛边，细节控看了都得夸一句“讲究”。
本田这次营销可没只靠“卖货”，还特意拍了六集动画短片，讲库洛米从零开始考驾照、最终实现骑摩托梦想的事，把卡通角色和产品揉进剧情里，看动画的就把“想买”的念头种进心里了。再配合快闪店的沉浸式体验，让人一边逛一边想起动画里的情节，情感连接这不就来了？对比之前的联名，比如只在泰国卖150台的星球大战限量版，还有更偏女性市场的HelloKitty版，能看出本田很懂“因地制宜”，不同地区、不同人群给不同方案，不搞一刀切。
其实这事儿也反映出摩托车行业的变化，以前大家买摩托先看排量、看性能，现在更看重能不能表达自己的喜好，摩托车成了“移动的个性展示牌”。而本田只卖配件不卖整车的做法，更是聪明——降低了联名的门槛，不想买整车的人，花一千多块就能拥有联名款，受众一下就扩大了。再看三丽鸥这边，用HelloKitty稳住经典用户，用库洛米吸引年轻人，IP矩阵搭配得明明白白，跟本田合作正好互相借力。
往后看，这种联名模式说不定会越来越成熟。比如环保材料可能会用得更普遍，个性化定制也会更灵活，毕竟现在人都想“与众不同”；动画里藏的多车型彩蛋，说不定也是在暗示以后会有更多车型联名；之前在DAX125上试过的限量版经验，也可能用到其他车型上。说到底，联名不是贴个标就完事儿，是把粉丝的小心思揉进每一个细节里，既要有产品力，又要有情感温度。
数据上看，这侧板价格比很多联名周边亲民，适配车型跨度又大，能吸引的人自然多。但更重要的是，它抓住了现在人“想通过小物件表达自我”的需求——一个油箱侧板，既能让摩托车变好看，又能告诉别人“我喜欢库洛米”，这不就是小成本的快乐吗？你身边有没有为了联名配件“剁手”的朋友？要是本田下次联名你喜欢的IP，不管是卡通角色还是其他类型，你会不会也忍不住想把它“搬”到自己的车上？
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