六款配置各显神通,吉利银河M9哪一版才最适合中国家庭?

19万多买台5米2长、六座、1500公里续航的新能源SUV,这事儿听着有点像梦吧?可梦还真变成了现实——吉利银河M9悄咪咪地来了,带着一堆大屏幕、27个扬声器,还一口气甩出六个版本,啥价位用户都给安排明白了。

问题就来了,六种搭配,各有千秋,价格差着六七万,到底咋选?你要说冲面子、图便宜、讲性能、爱科技、注重家用……对号入座不带卡壳的,全看自己诉求,选错那是真闹心。咱一起来捋捋,别到时候趴在车展旁边直拍大腿,“哎呀都怪自己当时没注意那一行小字~”

这么便宜的大SUV,真的值得买吗?配置值不值,续航到底能跑多少,鸡肋还是真香?说白了,一辆新车摆那儿,不比选游戏皮肤简单。

六个版本,到底谁才是暗藏的真“宝藏”?想知道?咱就往下慢慢拆解!

入门不等于“乞丐版”,这车让人下不去嘴叫“寒酸”。

19.38万的那个100km两驱启航版,外面贴个“入门”大字,可这套大屏(12.66英寸+30英寸)、基础智驾,居然一应俱全。讲真,不少日常代步党或者家里第二辆车,就盯着这配置眼冒光——省钱+能用,谁还挑剔啥?

说通俗点,这配置像网上点外卖选的“省钱套餐”:分量不到巅峰、但也绝不烧脑。短途城市上下班,用纯电拉满低碳feel,想要长途回老家、没啥压力,加油就得了。至于那100公里纯电续航,其实对重度打工人来说,也就是个“一到四楼的电梯”——刚好够用,又不用天天找插座。

要说唯一的问题,一是续航短了点,万一偶尔想上高速长途,那“续航焦虑”说来就来。二,没有高阶智驾功能,科幻片里那种“车子自动导航、主人在旁边吃煎饼果子”,甭指望。可对于预算卡得贼死,自己平时也不追潮流新技术的,这套组合何尝不是省心?

不过话说回来,谁还没在穷的时候,盘算过买啥东西“先用、以后升级”?买“启航”,等几年再换新,百利无一害。

咱等纯电长续航,那得往更高一级看。

预算紧张,又想每周只充一次电?20.88万的230km两驱远航版是个妙招。40多度大电池扛得住,“一周一充”不是传说,百公里亏电还才4.8L油,那省下的钱,年底都能换个新手机!

它没那些花里胡哨的高阶配置,不和你谈感情,纯粹给靠谱兜底。长途不用发愁,短途不亏本,家里想省心,爸妈接送孙子、上班、买菜……够呛有比它更适合这种刚需一族的了。个别朋友问:“就不能要长续航+智能化全要?”嘿,这年头,要啥都好,唯一的难题就是钱包不听话。

21.78万的230km两驱智航版应运而生。

这版多了Flyme Auto 2智能座舱,操作更丝滑,语音助手都能懂你的心思。体验升级,对“车机卡成PPT”有阴影的人,直接告别烦恼。性价比中庸,家里就想一次到位,买车少点遗憾,这一版真的挺香。反正70%的首批订单都奔这去了,也就不奇怪。咱中国用户,最懂精打细算,是吧?

说到这,其实还有一种人,买车就冲一个字:新!

能自动变道,激光雷达,NOA高阶智驾啥的,光听名头就快被荣誉感冲晕了。230km两驱探索版,23.68万,专门造给你们这些科技玩咖。

你问我这玩意儿值不值?老实说,有的车主就爱追潮流,哪怕一年用不到三次,也能跟朋友圈吹半年:“自家车能自己超车,懂不懂?”没啥不好的。朋友聚会一坐车,“你瞅好,这车会自己转弯!”全场都羡慕得目瞪口呆,这逼格,秒杀一票没有NOA的小伙伴。

只是,喜欢尝鲜要承担一点未知风险,比如新技术偶尔降温,或者软件更新半夜突然卡壳,反正科技inno,总比离潮流远点强嘛。科技达人的座驾,谁不想拥有一次呢?

有些人天生喜欢开快车,这代动力,直接送你一个“坐火箭”体验。

25.88万的210km四驱领航版,堪称性能怪兽。

三电机,四驱,520kW,4.5秒破百,这赔本买卖怕是吉利自己都要掉眼泪。想弄双腔空气悬架,还能像魔毯一样自动预判减速带、坑洼,开起来既快还稳。

六款配置各显神通,吉利银河M9哪一版才最适合中国家庭?-有驾

适合谁?预算多,追求“人车合一”快感的玩家。不然只是买来送娃上下学的,多少有点暴殄天物。可玩懂它的人,肯定每天开车都咧着嘴笑。

六款配置各显神通,吉利银河M9哪一版才最适合中国家庭?-有驾

另外一个重点,如果你觉得四驱领航版离自己太远,别怕,之前说到的几款两驱长续航版,在日常用户需求上,其实已足够,四驱只是锦上添花。

六款配置各显神通,吉利银河M9哪一版才最适合中国家庭?-有驾

脑子里是不是已经有点思路了?

但别高兴太早,这事儿真没你想的简单,“家庭用户最合适”的档口其实也在这里——230km两驱智航版:空间大、续航长、车机够聪明,面面俱到。

啥意思?你得接娃,你爸妈得跑医院,老婆带全家买菜,全家六口想去郊游……场景一想,全能不?

再看价格,卡在21万多,是不是性价比爆棚。

怪不得7成的人抢着预定这版本,谁都是普通人,谁不想“一车到位”?你说对不对?

咱也不瞎忽悠,有人觉着一时选不准,等日后去店里亲手体验一下,那才叫有底气。

毕竟网上看再多,“云试驾”终究没法跟屁股坐进去,手把方向盘直观比较。

早订享福利,啥免费音响、预售权益,这是厂家老传统,少赚点算福利。没人催着你选,但便宜都在那不用,岂不是对不起自己?但有选择困难症的,倒也别着急,慢慢比较。

说到头,“选车就是选自己”——你喜欢省心的,就选最便宜的启航版,好用不贵;细水长流、天天通勤困在立交桥,那远航或智航版最能贴合你节奏;科技范儿或手痒痒追新技术,探索版随意入手;如果家族聚会、朋友郊游、上高速追风,那顶配的性能神兽才配得上你的范儿。

没人比你更懂自己生活的样子。做不了选择题的,转头拉上家人,周末试驾走一圈,心里自然有谱。

等新车上市,说不定还有隐藏小惊喜没有解锁,反正“不买贵,只买对自己胃口”。

买车仿佛网购电器,总想一步搞定所有功能,最后发现永远有新花样,关键是适合就好。

毕竟,下一辆车什么时候到手,谁说得准呢?

你心水哪个配置?如果有20来万预算,你会选哪个档次?

欢迎留言,聊聊你心里的理想“版本”。

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