车圈的降维打击:当别人还在念咒,重汽掏出了物理学圣剑

最近重汽搞了个事情,非常简单,非常粗暴,非常不讲理。

他们拉着自家的搏胜皮卡,在云南普洱,找了9个同行,搞了一场负重两吨的拔河比赛。

对,你没看错,拔河。

在这个人人都讲AI大模型,张口闭口就是智能座舱的时代,重汽的操作,就像是修仙大会上,别人都在御剑飞行、口吐真言,他直接抡起板砖,挨个拍后脑勺。

不装了,摊牌了,我就是劲儿大。

这是一种充满了原始美学的行为艺术,一种返璞归真的商业哲学。当新势力们还在为激光雷达藏在哪儿更好看而内卷的时候,重汽用一根绳子,把所有花里胡哨的营销打回了原形。

太阳都要一个趔趄。

讲真,这种发布会,或者说“实战分享会”,才是真正做给目标用户看的。它的核心逻辑不是“说服”,而是“展示”。你跟一个常年拉着一两吨货在山路和工地间穿梭的大哥,聊什么智能交互、什么零百加速,大哥只会觉得你在说天书。他的世界里,只有三个问题:这车,结实吗?能拉吗?省油吗?

车圈的降维打击:当别人还在念咒,重汽掏出了物理学圣剑-有驾
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这三个问题,就是他的道,他的信仰,他的全世界。

所以重汽干了什么?他们直接把答案拍在了你脸上。

负重两吨跑300公里,测油耗。这就是回答“省油吗?”。意思很明白,我不是在实验室里跑出来的黄金右脚数据,我是在云南的山路上,真刀真枪地拉着货跑出来的。但能过,就是能过。

然后是拔河,负重两吨,1V9,全胜。这就是回答“能拉吗?”。这个场面,比任何参数表都更有冲击力。参数是冰冷的,但眼睁睁看着对手的车轮在地上刨坑然后被自己活活拖着走,那种视觉震撼是刻在DNA里的。这是纯粹的物理,是力大砖飞的现实演绎,是工业时代的暴力美学。

同行看了也得傻。

我作为一个每天在格子间里看各种“飞升图”(PPT)的中年人,看到这种场景真的会愣一下。我们习惯了用复杂的概念和理论去包装一切,试图证明自己有多高级。但人家直接告诉你,别扯淡,能拉就是能拉。

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这是一种降维打击。

就像你跟人辩论宇宙的起源,引经据典,从弦理论聊到量子泡沫,对方听完,点了点头,然后直接给了你一拳。

你输了吗?道理上你可能没输。但你确实倒了。

这就是掀桌子式竞争法则的精髓。当竞争进入白热化,最好的手段不是去抢蛋糕,而是直接把餐厅爆了,然后告诉所有人,我的盒饭最抗饿。重汽这次在普洱干的事,就是把一个精致的米其林品鉴会,硬生生改造成了街头霸王挑战赛。

而那些所谓的“经验分享”,什么“深挖潜·广拓域·赢增量”,什么“一城一策”,本质上都是这场挑战赛的配套仪式。

普洱的经销商上台分享经验,那不是分享,那是大师兄在传授心法。他讲的不是KPI和SOP,他讲的是“我这套金钟罩铁布衫是怎么练的”。然后台下所有“前线碉堡”的负责人们,看着祖师爷(搏胜皮卡)现场表演了一套“大力金刚指”,把九大门派的脸按在地上摩擦。

这比任何动员大会都管用。这玩意儿就该这么卖!烦死了那些虚头巴脑的!

因为他们瞬间就悟了。回到自己的地盘,不需要搞那么多弯弯绕绕,只要把这段拔河的视频循环播放,然后指着车说:“看到了吗?就是这么牛逼。”

这是一种近乎宗教的“信仰”建立过程。只不过,奔驰的信仰建立在三叉星辉的百年玄学上,特斯拉的信仰建立在马斯克的飞天梦上,而搏胜皮卡的信仰,就建立在这根崩得笔直的拔河绳上。

车圈的降维打击:当别人还在念咒,重汽掏出了物理学圣剑-有驾

写到这里,我突然发现,我把一场平平无奇的经销商大会,解读成了一场武林争霸,是不是有点太中二了?但你仔细想想,本质上不就是这么回事吗?商业竞争,剥开所有文明的外衣,内核就是原始的部落战争。

当然,这种简单粗暴的肌肉秀,不可能永远有效。它解决的是用户最基础的信任问题,但市场的竞争是多维度的。不过,在当下这个“我不过了,你们也别想活”的黑暗森林里,能用最直接的手段吼出最大声的那个,往往能先活下来。

说起来,云南普洱这地方是真不错,上次去喝的那个咖啡,味道现在还记得,就是蚊子有点猛。

所以你看,重汽这次算是开窍了,或者说,是回归了商业的本质。他们没有去聊那些虚无缥缈的未来,而是选择解决当下最具体、最痛苦的问题。当所有人都想用魔法打败魔法的时候,重汽掏出了一把物理学圣剑。

最后,这场拔河比赛的胜负真的那么重要吗?是,也不是。

重要的是,重汽敢于用这种最原始的方式,把所有潜在的对手拉到同一个维度进行公开处刑。这种行为本身,就是一种宣言。

它在告诉整个市场:规则,有时候是用来打破的。体面,有时候是需要放下的。当发疯成为一种常态,那么最先疯的那个,反而最清醒。

所以你看,只要你的嗓门够大,你说什么都是对的。这就是真理。

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