2026 成都国际车展，长安马自达 EZ-60 激光版正式开启预售，10 元订金即可参与购车款膨胀活动，从下订之日起至新车上市，每日可膨胀 100 元购车抵扣金，至高可抵 3600 元，作为 EZ-60 家族高阶智驾版本，新车延续魂动美学设计、人马一体操控与中欧双五星安全品质，以激光雷达为核心，补齐高速 + 城区双域领航、全场景泊车、全域主动安全防护的完整智能能力，为新能源市场带来一套不一样的智驾解题思路。
当下新能源赛道，智能驾驶陷入硬件内卷，不少品牌疯狂比拼算力、雷达数量，追求纸面参数的极致，却忽略真实用车场景的体验。长安马自达提出独树一帜的智驾观：不争参数的 “最”，只争用户体验的 “对”。马自达认为，智驾的本质不是替代人类开车，而是让开车更安全；无论算法多么强大，智驾每一次决策，都要依靠扎实底盘、优秀机械素质落地执行。智驾负责缓解通勤、长途的疲惫，而驾驶的乐趣，依旧留给驾驶者，打造智驾时代真正的 “驾驶者之车”。
硬件是体验的基础，EZ-60 激光版搭建起一套完善的全域感知网络。搭载激光雷达，搭配 11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达，构建多传感器融合感知体系；智能座舱搭载 3nm 车规级旗舰芯片，联合腾讯车道级导航地图，完成感知运算、交互渲染、路线指引的全链路优化，依托端到端技术架构，实现拟人化、丝滑流畅的智驾表现，跻身城区智驾行业主流水平，实现 “行车省心、泊车舒心、安全放心” 全链路智能出行体验。在行车辅助层面，EZ60 激光版实现高速 + 城区双域领航全覆盖，0130km/h 全速域加持，兼顾长途高速通勤与城市日常出行。
高速领航辅助在原有 ACC、高速 NCA 基础之上，升级自动变道、障碍绕行、上下匝道能力。变道逻辑贴近老司机驾驶习惯，博弈超车、等待变道动作顺滑，没有生硬顿挫；面对事故车、违停障碍物，可自主规划绕行轨迹，绕障成功率达 95%；面对匝道场景，提前完成变道减速，严格遵守匝道限速，监控盲区汇入车流，可实现全程无接管通行，有效消解长途驾驶的疲劳感与紧张感。
来到路况更为复杂的城区领航场景，系统适配 080km/h 城市主干道，红绿灯启停、路口通行、变道超车、障碍绕行全部从容应对。面对城市窄路违停车辆、非机动车，支持连续 S 形灵活绕行；主辅路汇入口可以平稳完成双向切换；覆盖路口、专用车道、路口豁口等多元掉头场景；红灯转绿头车响应速度小于 0.8 秒，通行效率出众；针对桥洞、路口视线盲区，系统主动预减速，规避横穿行人、车辆风险；遇到行人、非机动车横穿，智能调速蠕行礼让，避免反复急刹顿挫。同时具备透明化 HMI 交互，提前向用户告知系统决策，做到行为可解释，用户随时接管，系统随时响应，不会抢夺方向盘控制权。
除此之外，车道巡航进阶能力针对城市高频痛点优化：毫秒级识别邻道加塞、斜插切入，平稳控速避让；识别施工围挡、锥桶、车道收窄，自动调整轨迹车速顺利通行；遇到前方行人、骑行者，自动拉开横向安全距离；适配人车混行的高密度复杂路况，稳定保持车道居中行驶。后续还将通过 OTA 解锁跟车伴游功能，满足结伴出行场景，进一步降低长途驾驶负担。
泊车场景上，EZ-60 激光版升级全场景智能泊车系统，可覆盖 300 余种车位场景，硬件能力上，支持车宽 + 50cm 的超窄车位、断头路端头车位、窄通道车位等高难度场景；水平泊车可与路沿维持 1015cm 安全距离；支持拖拽虚拟车位框自定义泊车位置，还可以自定义快中慢三档泊车速度；循迹倒车、后台搜车位等实用功能一应俱全。未来 OTA 还将解锁关门泊入、记忆泊车两大重磅功能，记忆路线后自动完成车位泊入驶出，新手也能轻松应对复杂停车难题。
安全是马自达刻入骨子里的 DNA，EZ-60 激光版搭载 25 项主动安全辅助功能，打造 360° 全域主动安全防护。核心亮点在于AEB&AES 刹让一体，当危险来临，优先全力制动；如果制动无法规避碰撞，系统同步启动紧急转向避让，最大限度降低碰撞伤害。同时不同功能覆盖 0-150km/h 全时速区间，从高速行驶到低速倒车，全程都有安全兜底。
智能座舱层面，依托 3nm 旗舰车规芯片，搭配腾讯车道级导航，车机交互流畅顺滑，导航信息与智驾感知深度打通，导航指令直接联动智驾系统，实现导航即智驾，做到感知、决策、指引一体化。
长安马自达 EZ-60 激光版走出一条差异化路线。它没有抛弃马自达百年 “人马一体” 的驾控底色，而是用高阶智能驾驶去辅助人，而不是取代人。高速长途帮你分担疲惫，城市拥堵替你化解繁琐，想要享受操控乐趣的时候，依旧把方向盘交还驾驶者。
