刹车故障灯亮别慌！这通常是刹车系统给你"打信号"，可能是部件磨损、液体不足或线路问题。下面整理了常见原因和应对办法，帮你快速排查。
制动液相关问题
液面过低 ：刹车液少了，刹车会变软、距离变长。可能是刹车片磨损让液体补偿消耗，或者管路漏液。打开引擎盖，看储液壶液面是否低于刻度线。
传感器误报 ：刹车液够但灯还亮？可能是传感器坏了，比如触点氧化发错信号，需要专业工具检测。
刹车片异常
过度磨损 ：刹车片薄到3毫米以下，金属背板直接磨刹车盘，会有刺耳异响，部分车会触发感应线让灯亮，此时刹车明显变弱。
摩擦片损坏 ：表面碳化、断裂或脱落，刹车时会抖、有怪声，制动效果不稳定，踩刹车像踩棉花。
制动系统漏液/漏气
油管漏油 ：刹车油管老化、磕碰破损会漏液，液面下降，刹车力传递不够。看底盘、轮毂附近有没有油渍，踩刹车时踏板会慢慢往下掉。
助力管漏气 ：刹车助力真空管漏了，踩刹车会特别费劲，要花很大力才能刹住车。
手刹相关问题
没完全放下 ：手刹没松到位，刹车一直轻微摩擦，会发热、磨损，灯也会亮，开车能感觉到阻力大、油耗变高。
拉线/机构故障 ：手刹拉线下锈卡住，或内部零件坏了，即使手刹放下，传感器还以为没松，导致灯亮。
电路系统故障
刹车灯开关坏了 ：开关触点烧蚀，会让刹车灯乱亮或不亮，还可能连累定速巡航、变速箱出问题。
传感器/线路问题 ：轮速传感器脏了、线路破皮短路或断路，会让电脑误判，故障灯和ABS灯一起亮，影响刹车防抱死功能。
其他因素
ABS系统故障 ：ABS模块、传感器或泵坏了，故障灯和ABS灯同时亮，急刹车时车轮容易抱死、侧滑。
刹车过热/盘变形 ：长下坡、频繁急刹会让刹车过热，油变汽化、刹车变软；刹车盘变形后，刹车时方向盘会抖。
行车电脑出错 ：极少数情况是电脑程序问题，误发信号，需要用设备读故障码确认。
Q&A 常见问题
【问】刹车故障灯亮了还能开吗？
【答】 别继续开 ！先找安全地方停下，检查刹车液够不够、手刹有没有松，感受刹车踏板是否变硬或变软。若刹车明显不好用，直接联系维修。
【问】自己能排查哪些问题？
【答】可以看刹车液液面（别烫到）、检查手刹是否完全松开、低速试刹车有没有异响或抖动。复杂问题比如漏液、电路故障，建议找专业人员。
【问】怎么预防刹车故障灯亮？
【答】定期保养：每2万公里检查刹车片厚度，每3年换刹车液；洗车时冲冲轮毂附近，避免泥沙卡传感器；别长期带手刹开车。
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