家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照

2024年的车市,简直比娱乐圈的瓜还精彩! 领克10 EM-P横空出世,直接把“家用中大型轿车”这潭水搅浑了。

这车到底是不是真香?还是厂家吹的“海市蜃楼”?别急,咱这就来扒一扒它的底裤,看看它凭什么敢叫板合资老炮儿! 先说说这外观,简直是“整容式”进化!

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

领克的设计师是不是偷偷开了外挂?把“都市对立美学”玩出了新高度。 那分体式大灯,简直是夜空中最亮的星,晚上炸街回头率200%。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

隐藏式尾翼更是骚气十足,高速上自动升起,逼格瞬间拉满! 反观某些合资车,还是那副老气横秋的样子,十年都没啥变化,开出去像开了老爸的车,毫无激情!

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

内饰方面,领克10 EM-P简直是把“壕”字写在了脸上! 三块大屏,直接把科技感拉满。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

特别是那块15.4英寸的中控屏,流畅度堪比iPad Pro,告别“老年机”般的卡顿。 Nappa真皮座椅,坐上去就像躺在云朵里,长途开车也不腰酸背痛。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

还有那车载冰箱,夏天冰镇可乐,冬天加热咖啡,简直是移动的“快乐源泉”!再看看某些合资车,内饰设计简直是“性冷淡”风,塑料感满满,配置更是抠抠搜搜,想要个座椅加热都得加钱选装,简直是“割韭菜”! 动力方面,领克10 EM-P更是“扮猪吃老虎”!1.5T Evo电混引擎+全时电四驱,零百加速5.1秒,直接秒杀一众合资车。 无论是城市代步,还是高速超车,都能给你源源不断的推背感。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

更重要的是,它还省油! WLTC综合油耗0.48L/100km,简直比电动车还省!

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

续航更是给力,CLTC综合续航1400km,长途旅行毫无压力。 反观某些合资车,要么动力孱弱,要么油耗感人,简直是“鱼和熊掌不可兼得”! 辅助驾驶方面,领克10 EM-P更是“武装到牙齿”!千里浩瀚H7辅助驾驶系统,29个传感器+128线激光雷达+英伟达Thor芯片,简直是“作弊”!高速NOA、遥控泊车、倒车循迹,各种黑科技加持,让你开车像玩游戏一样轻松。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

特别是遥控泊车,简直是“手残党”的福音,再也不怕停车入位了! 再看看某些合资车,辅助驾驶系统还停留在“石器时代”,ACC自适应巡航都经常抽风,更别提什么自动泊车了,简直是“拿生命在开车”! 安全方面,领克10 EM-P更是“稳如泰山”!神盾金砖混动电池,经过了各种极限测试,碰撞、挤压都不怕,安全系数爆表。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

高强度车身+全方位气囊,给你全方位的保护。 千里浩瀚H7辅助驾驶系统,更是能提前预警危险,避免事故发生。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

反观某些合资车,电池安全问题频发,车身结构也比较薄弱,安全性能令人担忧! 当然,领克10 EM-P也不是完美无缺。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

比如,有些网友吐槽它的车机系统UI设计不够美观,还有一些人觉得它的品牌溢价能力不如合资车。 但总的来说,领克10 EM-P的优点还是远大于缺点的。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

它就像一个“全能学霸”,各科成绩都很优秀,而且还很有个性。 说实话,现在国产车的进步速度,简直是“火箭式”的。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

以前咱们买车,只能捏着鼻子选合资车,现在有了领克10 EM-P这样的国产精品,咱们终于可以扬眉吐气了! 领克10 EM-P的出现,不仅提升了国产车的竞争力,也给消费者带来了更多的选择。

家用中型大轿车测评:领克10 EM-P与合资品牌体验对照-有驾

那么,领克10 EM-P真的值得买吗?我的建议是:如果你追求个性时尚的外观、豪华舒适的内饰、强劲省油的动力、智能便捷的科技配置,以及安全可靠的性能,那么领克10 EM-P绝对值得你考虑。 但是,如果你更看重品牌溢价能力,或者对某些合资品牌有特殊情怀,那么你也可以继续选择合资车。

毕竟,萝卜青菜各有所爱嘛! 最后,我想问大家一个问题:你觉得领克10 EM-P的出现,会对合资车企带来哪些影响?欢迎在评论区留言,分享你的看法!

0

全部评论 (0)

暂无评论