新款GSX250R-F上市，价格降了，但配置被传减配。外部部件也调整，内部件更换为国产。
刹车卡钳日清换成国产航特，这看起来是为了降成本。不然新款VVL发动机的GSX250R-F若不减配，可能像UFR150VVL四气门那样也得加价。
最关键的是发动机内部易损件全都改成国产，包括密封件、活塞环和燃油泵。这会不会影响质量，成了不少人关心的问题。
新款VVL发动机的动力确实有提升。最大功率21.5kW，9500rpm；老款18.4kW/8000rpm。最大扭矩23.6Nm/5500rpm，老款23.4Nm/6500rpm。马力新款29.2匹，老款18.4匹。最高时速129km/h，老款125km/h。
新款还改了仪表和外观，但很多人其实最看重发动机的质量。你如果打算入手，应该也是看这点。在竞争激烈的国产玩乐车市场，确实有不少人是冲着发动机质量来选它。
如果清单中的国产部件真的替代进口件，质量就要经得起用户的考验。年底还要推出VVL八气门的DL250，市场也会因此改变。
这事儿的走向，最终取决于真实的质量表现。
