最近小牛这几款电摩放在一起看，确实有点让人纠结。
一边是价格更低的小牛FS，4399元起就能入手；另一边是动力更猛的NX风速款，4799元起就能跑到80km/h；再往上还有NX Sport Play和NX风速款ABS，价格分别来到6099元起和6599元起。
看起来都是小牛，外观也都有年轻化、科技感那套味道，但实际参数一对比，差距还真不小。
简单先说结论：
想便宜代步，选FS；想要动力和性价比，选NX风速款；想要续航更长，选NX Sport Play；想要动力、安全和配置一步到位，选NX风速款ABS。
一、小牛FS：4399元起，适合基础通勤用户
小牛FS的价格是4399元起，它的定位其实很清楚，就是一台偏入门、偏日常通勤的车型。
动力方面，FS搭载1500W电机，最高速度57km/h。这个数据放在今天的电摩市场里不算猛，但对于上下班、接娃、买菜、短途代步来说，完全够用。
它的电池是72V 20Ah铅酸电池，续航有57km/67km两个版本，充电时间大约7小时。说白了，这台车不是让你天天跑远路的，而是适合单程十几公里以内的城市通勤。
配置方面，FS有4.3英寸TFT彩屏，车架为钢制，前220mm碟刹、后180mm碟刹，前液力阻尼减震，后弹簧不可调减震。轮胎是前80/90-12、后3.0-10，整体规格不算夸张，但这个价位也算够用。
它比较亮眼的地方是灯光，近光16000CD，远光66000CD，这个远光亮度数据确实不错。再加上27L座桶空间，NFC、密码、体感启动等开锁方式，日常便利性还可以。
但问题也很明显：动力一般，后减震不可调，电池容量偏小，也没有TCS。
所以FS适合什么人？ 适合预算卡在4000多，只想买一台小牛品牌电摩，日常短途代步，不追求极速和运动感的用户。
二、小牛NX风速款：4799元起，性价比最突出
如果说FS是入门通勤，那小牛NX风速款就是这4台里面最容易让人心动的一台。
价格4799元起，比FS贵400元，但动力直接上到3000W电机，最高速度来到80km/h。这个提升非常明显。
电池方面，它使用72V 23Ah铅酸电池，续航数据为54km/41km。这里要注意，它的续航并不算特别长，因为它明显是偏性能取向，电机功率更大，速度更高，耗电自然也会更明显。
但从骑行体验来说，3000W和1500W完全不是一个感觉。 FS是够用，NX风速款是更爽。起步、超车、爬坡、城市快速路，NX风速款都会更有底气。
配置也给得比较到位。它有TFT彩屏，钢制车架，前220mm、后200mm碟刹，五级可调减震，前90/90-12、后120/70-12轮胎。尤其是后120宽胎，视觉效果和抓地力都比FS更有优势。
另外，它还有40L座桶空间，支持NFC、蓝牙、密码、语音、快捷指令、APP、小程序等多种开锁方式，并且带有TCS牵引力控制系统和汽车级全屏导航。
这一点就很关键了。 4799元起，3000W、80km/h、TCS、大座桶、智能开锁、全屏导航，这套组合放在同价位里确实挺有杀伤力。
它的短板是什么？ 主要是没有ABS，而且电池容量只有23Ah，续航不是它的强项。
所以NX风速款适合什么人？ 适合预算5000左右，想要动力、速度、智能配置，又不想花到6000多的用户。
三、小牛NX Sport Play：6099元起，续航党更适合
再看小牛NX Sport Play，它的价格是6099元起。
这台车很有意思，它不是靠极速取胜，而是更偏续航和舒适配置。它搭载1500W电机，最高速度55km/h，动力参数和FS接近，甚至极速还比FS略低一点。
但它的电池容量明显更大，使用的是72V 35Ah铅酸电池，续航可以达到80km。这就是它最大的优势。
如果你每天骑得比较多，不想频繁充电，又不追求80km/h极速，那NX Sport Play会比NX风速款更适合你。
制动方面，它使用盘式碟刹，前240mm、后200mm，规格比FS和NX风速款还要高一些。减震方面，前面是直径31mm双侧液压前减震，后面是5级可调后减震。整体来看，它更偏舒适和稳定。
座桶空间是32L，不如NX风速款和NX风速ABS的40L，但也比FS的27L更大。智能配置方面同样有NFC、蓝牙、密码、语音、快捷指令、APP、小程序，也有TCS牵引力控制和汽车级全屏导航。
它的问题也很直接： 6099元起，但只有1500W电机，极速55km/h。
所以这台车不适合追求性能的人。你要是想要速度感，买它可能会觉得肉。但如果你就是想要更长续航、更稳的刹车、更舒服的减震，它反而挺合适。
四、小牛NX风速款ABS：6599元起，配置最完整
最后是小牛NX风速款ABS，价格6599元起，也是这4台里面最贵的一台。
它可以理解为NX风速款的安全升级版。
动力还是3000W电机，最高速度80km/h，电池升级到72V 40Ah铅酸电池，续航达到80km。这就很舒服了，既有动力，也有续航。
它的制动系统是前220mm、后200mm碟刹，前液力阻尼式减震，后弹簧液力阻尼式减震，轮胎是前90/90-12、后120/70-12。配置规格和NX风速款接近，但关键区别是它多了ABS。
对于一台能跑到80km/h的电摩来说，ABS真的不是摆设。 速度越高，紧急制动时越需要稳定性。尤其是雨天、湿滑路面、突然有车变道、行人横穿的时候，ABS能给你多一层安全保障。
另外，它同样拥有40L座桶空间、多种智能开锁方式、TCS牵引力控制、汽车级全屏导航。尺寸是1890×745×1130mm，最小离地间隙130mm，载重量150kg，实用性也不错。
这台车的短板就一个：价格高。
6599元起，比普通NX风速款贵了1800元。这个差价主要买到的是更大电池、更长续航和ABS安全配置。值不值？看你的需求。
如果你只是短途骑，普通NX风速款已经够了。 但如果你经常骑得快、骑得远，或者对安全配置比较在意，那NX风速款ABS更值得一步到位。
总结
这4款小牛电摩，定位非常清楚。
FS负责拉低入门门槛。 NX风速款负责主打性能和性价比。 NX Sport Play负责长续航和舒适通勤。 NX风速款ABS负责高配一步到位。
如果只让我推荐一台，我会优先看小牛NX风速款。原因很简单：价格只要4799元起，但动力、极速、智能配置都很有吸引力，适合大多数年轻用户。
但如果你经常骑快车、雨天也要出门，或者路况比较复杂，那就别省ABS的钱，直接看NX风速款ABS。毕竟电摩跑得快是一方面，关键时候刹得住、稳得住，才是真正的安全感。
