长期以来，三排座车型的设计重心多在前排，后排乘客往往被忽视。领克 900 上市后，提出“三排安全舒适平权”，先享价 28.99万元起，且上市就能提车。在后排即鸡肋的固有印象下，它能否通过设计革新，让第三排不再是临时座位，而是真正适合全家人的舒适空间？这一理念能否打动注重家庭出行的消费者？今天来唠唠。
先从安全设计说起，领克900在这方面展现出了十足的诚意。其全球首创一体式热成型双门环结构和D柱设计，将A柱、B柱、C柱和D柱连接为一个稳固的整体，车身采用多种高强度材质打造，热成型钢材最高强度达2000MPa，整车扭转刚度达到32983N·m/deg。这样的车身结构，在遭遇碰撞时能够有效分散冲击力，最大程度保障车内每一排乘客的安全。全车最高配备12个安全气囊，其中头胸一体式气囊、2550mm侧气帘以及儿童遗忘提醒雷达，专门为第三排乘客提供了全方位的安全防护。值得一提的是，领克900完成了中国首次“双百时速”连环碰撞测试，以100km/h尾碰叠加100km/h侧碰的成绩，填补了大型SUV第三排安全测试的空白，用实力证明了对第三排安全防护的重视。
在主动安全配置上，领克900作为领克首款深度融入吉利控股集团顶尖「千里浩瀚」智能安全辅助驾驶解决方案的车型，采用千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统H5/H7方案，标配18项安全功能，无论是在城市拥堵路段，还是长途驾驶过程中，都能为全车人员提供全面的安全保障，真正实现了全车“安全平权”。
舒适性方面，领克900同样为第三排乘客考虑周全。车长5240mm，轴距3160mm，得房率高达88.2%，为车内营造出宽敞的空间。第三排座椅宽度近1.1m，小朋友可以轻松横躺睡觉，前后125mm的滑动距离，让每一位乘员都能根据自身需求调节到舒适的坐姿。车内通过巧妙的座位高度差设计，使三排座椅坐高达到363mm，视野更加开阔，不会有压抑感。而且全车6座均为云感舒压座椅，都支持加热、按摩功能，还获得了中国质量认证中心颁发的相关证书，全车三排成绩全优，确保了每一排乘客都能享受到舒适的驾乘体验。
领克900通过一系列的设计革新，成功打破了三排座车型后排“鸡肋”的固有印象。28.99万元起的先享价和上市即交付的优势，也让消费者能够更快拥有这款车。上市1小时大定突破1万台的成绩，充分表明其“三排安全舒适平权”的理念得到了市场的认可。对于注重家庭出行品质的消费者来说，领克900无疑是一个极具吸引力的选择，有望成为家庭出行的热门座驾。
全部评论 （0）