双缸大踏板车升仕550G能否成为新的焦点，售价会决定一切

其实从大踏板车的设计看来，一辆双缸的大踏板车更值得选择，因为大踏板采用双缸，在动力与舒适性来说，比单缸的踏板车更好，驾驶平顺度更高。而且双缸的大踏板车在国内都有几款在售，三阳、光阳、雅马哈等，这些双缸的大踏板车，都有不同的特点。

不过，国内也快发布新的大踏板车了，这就是升仕最近预告的双缸踏板车550G，这台车也有可能在米兰的车展上展出，作为一辆500cc动力平台的踏板车，它的定位就是玩乐属性，动力强悍的双缸引擎才是大家最为关注的，毕竟双缸的踏板车可选的范围小。

但也值得大家欣慰的是，这台双缸踏板车了是升仕未来的重点的开发车型，加上可以与其它同级的双缸踏板来个竞争关系，看点可是颇多。

根据网上的所发布的配置数据，升仕的这台双缸踏板车也将采用异步双缸CVT引擎，马力可达60匹，像ABS与牵引系统都会带上，而且TFT仪表、行车记录仪等主流配置都会加持，这些功能的基本配套也全配备到这台升仕的双缸踏板车上。

随着国内大踏板车的需求量越来越高，一些具备实力制造双缸踏板车的厂家也会考虑新的车型能否在未来的踏板车市场打破内卷的现象，这都会考究这台车的实力，而升仕550G作为一台纯国产车型，售价至少比进口的同级车型少许多。

这也许是升仕550G能否有优势的重要因素，当然，除了会在价格上有更大让步之外，升仕的550G也有不少优点值得期待，外观设计上，依旧采用了机甲前脸造型，像升仕368G风格，现代风格的大踏板车也更吸引年轻人。

在当下小排量踏板车内卷的情况之下，升仕能否通过这台双缸大踏板车翻盘，就看这台双缸大踏板的造化了，除了具备旗舰车的配置外，它还要有更好的操控与更好的品质才能让大家去选择。

最后也是要让大家重新审视国产大踏板车的发展方向，也许能通过这台升仕550G的推出之后，未来会有更多双缸大踏板出现。