大众奥迪福特召回进口车，3类车主需立即检查安全隐患

2025年12月31日，三家汽车企业同步发布关于进口车型的召回通知，涉及福特汽车（中国）有限公司、一汽-大众汽车有限公司及大众汽车（中国）销售有限公司，其中一汽-大众的召回数量最多。

一汽-大众汽车有限公司宣布，自即日起召回于2025年3月19日至7月30日期间生产的部分进口奥迪A6 Allroad、A7和Q8车型，共计81辆。原因是前排安全带锁扣内部缺少紧固元件，一旦在车辆发生碰撞时，该锁扣可能与固定端脱开，无法有效约束乘员，存在安全隐患。该公司将委托奥迪授权经销商免费为相关车型更换优化后的前排安全带锁扣。

一汽-大众还将自2026年1月23日起，召回2022年3月30日至2024年6月13日生产的部分国产奥迪Q4车型，共计24613辆。由于制动控制单元软件问题，在车辆接收到下电信号且驻车制动启用的一秒内，如果驾驶员再次踩下制动踏板，可能导致驻车制动意外解除，挡位自动切换至N挡，并且仪表未显示该挡位，从而造成驾驶员误判车辆状态，增加滑行风险。针对该问题，厂家将为召回范围内的车辆免费升级制动控制单元软件。

福特汽车（中国）有限公司的召回分为两部分。自即日起召回2019年6月27日至2019年12月9日生产的2020款林肯飞行家车型，共计2286辆，原因是C柱外部前后饰条可能未按规范安装，粘合剂保持力不足，极端情况下饰条可能脱落，对其他道路使用者造成危险。福特将委托林肯品牌经销商免费更换该饰条。

由于天窗空气导流板与天窗框架未完全安装到位，可能导致导流板与车身分离，该公司自即日起召回2022年2月25日至2022年4月27日生产的2022款进口福特F-150车型75辆，以及2021年8月10日至2022年4月19日生产的2021-2022款进口林肯领航员车型1775辆。经销商将检查导流板安装情况，并在必要时更换零部件。

大众汽车（中国）销售有限公司则自2026年3月20日起，召回2020年8月25日至2021年9月24日生产的部分2021-2022款进口途锐混合动力车型，共计1045辆。原因是动力电池内部故障可能造成隔膜损坏并短路，极端情况下会导致电池过热甚至起火。该公司将委托经销商为车辆升级控制单元软件，以监控内部异常并及时向用户发出预警。出现预警提示的车辆将限制充电量最高至50%，并安排用户尽快到店检查，如果确认存在问题，将免费更换动力电池总成。厂家还提醒，在完成软件升级前，用户应避免使用外部电源为高压电池充电，并将“预留电量”设定为50%。