自上海车展全球首秀以来，极氪9X在下半年将发布的新车中一直保持着较高的热度，作为极氪全新的旗舰产品，新车目前也定档7月9日举行9X技术发布会，届时关于新车更多的信息也将对外公布。根据此前媒体的信息，极氪9X的光辉版车型预计售价将突破百万，这也是极氪品牌迈向高端化的关键一战。
外观气场是一台旗舰车型应具备的基本要素，极氪9X之所以被大家亲切称为“杭州湾库里南”，主要源于其整体呈现的强大气场。整车在设计语言上兼具了力量感与典雅气质，车头采用宽度达1.2米的一体式镀铬直瀑格栅，灵感源自故宫台基的加宽设计，搭配42242颗钻石切割面的“浩瀚星钻矩阵”分体大灯，在点亮时保持了璀璨科技的灯效，也营造出一些威严的视觉感。前唇上方还带有主动式进气格栅，两侧还通过镀铬饰条进行装饰，进一步提升了豪华感。
极氪9X的侧面线条并没有太多锋利棱角，镀铬的窗边饰条让车顶形成了游艇式悬浮效果，高亮镀铬C环窗框进一步强化了豪华感，在D柱底部区域刻有“ZEEKR”的字母LOGO，细节处进一步彰显身份。车门下方带有略微的内凹处理，并配有镀铬的平直裙线搭配，加上镜面锻造轮辋，让车侧豪华感进一步提升。车尾采用了环形的贯穿式OLED尾灯设计，硕大的车标LOGO位于尾灯中央，搭配上下开启的“天地门设计”，让整车保持了较高的辨识度，值得一提的是，下段尾门展开后可作为户外休憩座椅，兼顾多元化场景下的功能性与仪式感。
目前极氪9X的内饰设计谍照在网上已经曝光，从谍照图的设计来看，车内中控台与扶手区域将保持T型结构，同时台面将配有中控屏+副驾屏的联屏设计，主驾前方则为液晶仪表与HUD的组合，多屏联动的设计让车内交互体验保持科技。从谍照来看，中央扶手区域有较多空间用于了储物，同时配有2个手机无线充电板，方便了主副驾乘客使用。
智能化配置上，极氪9X在硬件上达到了领先的水准，整车共搭载5颗激光雷达，并配有多传感器组成的全方位感知系统，配备双NVIDIA Drive Thor芯片，算力高达1400TOPS。软件层面采用ZEEA 3.0中央集中式数字架构，并搭载千里浩瀚H9辅助驾驶系统，支持高速NOA、城区NCA领航及跨楼层“车位到车位”的自动泊车功能，后期也预留了L3级升级空间。座舱内则搭载ZEEKR Brain 2.0芯片，配上领克新版本的智联系统，在保持了系统运行高效流畅，也能快速完成多任务处理，语音系统则融合生物传感器与AI场景引擎，可主动预判乘客需求并调节环境设置。
极氪9X家族作为一台大型SUV，车身三围为5239*2029*1819mm，轴距3169mm，从尺寸上接近了劳斯莱斯库里南。车内提供6座常规版，光辉版车型预计将提供4座版本，带来更为豪华舒适的乘坐感受。后排车门长度超1米，较大的开合角度也让第三排进出便利性提升。而车内的空间灵活性也较为突出，后排座椅一键放倒后可扩展装载容积，同时天地门设计也扩展了户外场景实用性。
在动力方面，极氪9X全系均基于900V高压架构进行打造，并配有“三模合一”超级电混系统，由2.0T发动机+前后双电机共同组成，发动机单元有着205kW的功率和46%的热效率，前后电机则分别有着290kW和370kW的功率设定，总功率可达660kW（898Ps）。整车配有宁德时代6C逍遥电池组，CLTC工况下不仅能提供380km的纯电续航里程，综合续航预计也将达到1300-1500km，快充接口可在9分钟完成20%-80%的电量补充，大幅减少了用户的里程焦虑。除了三电系统的优势之外，整车还将配备双腔闭式空气悬架+48V主动防倾杆+双阀CCD电磁减振，带来更为高级的行驶质感。
写在最后
作为极氪家族迈向高端化的关键车型，极氪9X定档7月9日，也将进一步拉开品牌加速发展的序幕，从整车当前已经曝光的智能化配置、辅助驾驶系统以及外观设计来看，其产品力在同级中也能保持领先，不过后期决定这款车型销量的核心要素还包括品牌力和后期定价，不知道你怎么看待这款极氪9X呢？
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