吉利又开始放大招了，看看最近的新闻，星瑞和星越L都在紧锣密鼓准备新款。估算一下一股热浪，要搞个大动作，预售时间定在9月9号，这阵势我觉得不只是换个新车颜色那么简单。
我其中一个销售朋友跟我抱怨：好家伙，这次宣传压得特别猛，要不都得赶着年前把车推完了。一听我就知道，亮点一定不少。
先说一下这次的大改动：走进展厅，最明显的还是外观变化，尤其是前脸。中网改成了大面积的直瀑格栅，像条龙须，细节上还加入了点立体光影效果。对比老款，更像一只准备冲刺的猎豹。而那溜背轮廓和红色卡钳，保持得还挺保守——毕竟，经典元素不能轻易抛弃，否则粉丝们会抗议。你要问我，改得到底好不好看，我觉得走个年轻、运动路线，视觉冲击还是拉满。
说到更别扭的问题——我刚才翻了下笔记，平时跟技术团队聊天，他们讲的直瀑格栅其实是把很多技术都浓缩成一个戏剧化的外形，比如散热、空气动力。这个空气巧思，其实挺像我们用的抽油烟机，把油烟排得远远的。
动力上，这次两款车都换了新发动机，型号我不算清楚，但记得有个2.0T字样，最大功率冲到200千瓦（估算，样本少）。比老款提升了不少：老的1.5T才133千瓦，2.0T也就自称油门好推，而现在一推就上去。我的感觉：推背感强多了，转速一升高，肾上腺素也跟着升。心里又腾起疑问：速度快了，安全呢？。
买车最怕的就是个性化选装。吉利这次给的菜单丰富得吓人。星瑞可以个性定制雷达、外后视镜壳、天线、轮毂等等，想把车变成独一无二的时尚icon。我对这个个性倒没啥抵触，毕竟自己开车，也不愿别人跟我撞款。
对比两车的尺寸：星瑞是482518691469mm，轴距2800mm；星越L则是479518951689mm，轴距2845mm。你瞧，这个头更大就更适合家庭用或者需要拉货的场合。你们家里，孩子多吗？长辈多？还是说，就是自己开着划拉划拉？这就得细想了。
我记得一个修理工（说了不能透露身份）曾抱怨：车大了操作空间宽松，但也不好找停车位。尺寸这东西，还得看实际需求。比如说我，一个朋友在市区里开着星瑞，不算特别烦，但如果让我骑在那些越界坡坡的大SUV里，倒真是心里打个问号：快多了，但停车咋办？
讲到智能配置，我还真体验过Flyme Auto，那界面很漂亮，也挺流畅的（这段先按下不表）。新升级的车载语音，挺能听懂我说，比如我说帮我导航去公司，它就能反应出来。问：它会不会背后偷听我？我倒不太担心，毕竟都在车里，信任也要看感觉。
我心里琢磨：预计油耗，估计每百公里能到8L（我这算是体感，数据还得验证）。反正，不算特别省，但也不算油老虎。可惜没细算保值率，但以现在市场趋势看，7成左右可能还算合理。
你们觉得在高速上飙车，225公里/小时（星越L最高速），是不是太刺激了？我自己其实有点怕，毕竟天太黑或者遇到突然变道，事故就尴尬了。安全第一嘛。你们会不会觉得，开快了其实更冒险？我一朋友说，速度快只是一时爽，回来还得埋单。
这次的亮点，就是智能配置和外观的大胆升级。项目上，我觉得最关键的还是，用料是不是刮刮卡的？比如说安全气囊、刹车辅助等，是否够用？毕竟，我认识个修理工，他说很多故障其实都可以预防，但要看用料。
说到安全配置之一：车身稳定系统。这个东西我观察到，像是开车时车摇晃，但它能帮你稳住，就像你踩刹车时有个后台督军在帮忙调整。你们觉得，那些高科技是真的还原驾驶本能，还是逐渐变得惯的辅助？
对了，买车要考虑的事太多。有次我一朋友说：车价成天变，偏偏买个东西还得预算控得死死的。所以，买车之前，要不要列个优先级清单？比如：安全优先，还是动力，有没有必要追求天花板？你们会不会像我一样，有时候脑袋里会突兀跳出我到底能用得上这速度吗？这问题。
而我自己，还在想——随着科技升一级，未来的车会不会变成驾驶室里的智能战场？我猜，可能不只是自动驾驶那么简单，还可能会帮你规划每条路。估计还要再补充，智能越多，需要的维护是不是也会更复杂？比如说，软件升级、硬件更换，岂不是又多了一层后顾之忧。
（这段我突然卡壳了）但想到这里，还是觉得：车啊，既是交通工具，也是我们的日常伴侣。它每天点亮那个车灯，就像唤醒心中的出发欲望。每次踩下油门，心跳都会快几拍。
你们说，买车时最在意的点到底是什么？是不是它能带你去的地方，还是坐在里头的那份安全感？还是……车里那个熟悉的空调声？
全部评论 （0）