猛士M817卖29.99万配华为乾崑——砍掉机械差速锁才是真

猛士M817卖29.99万配华为乾崑——砍掉机械差速锁才是真正的算盘碎了

2026年6月27日猛士M817上市喊出29.99万起，全系华为乾崑ADS 5，猛士粉刚要鼓掌，一看配置——入门版把后桥机械差速锁砍了，换块192线激光雷达。

恕我直言，这台车根本不是做给硬核越野佬的，它是东风拿军工壳子裹华为智驾，精准收割城市中产＂伪越野＂焦虑的算盘——而且算盘珠子崩脸上了。

你说29.99万能跑华为NCA越野版、鸿蒙座舱6.0、双腔空悬，账面香吧？但老款Hero后桥带机械限滑差速锁，新款Mate版只剩电子E锁。真正陷车脱困时电子锁响应慢半拍、过热就退，泥坑里摄像头再清晰也拽不出车身。想要宣传里那颗896线图像级激光雷达+保留越野硬货？请加5万上34.99万Max版。

更要命的是话术——＂让不懂越野的人也能撒野＂。我始终认为这是在给小白挖坑，NCA越野版连无人区碎石、交叉轴都敢帮你踩油门，系统边界外一旦失效，没机械锁的新手就是叫救援的主角。硬派越野圈骂它丢了灵魂，理想L9用户嫌它胖、停不进机械车库，两头不讨好。

一台三十万的车，用差速锁换智驾分层收费，口号喊得比谁都野，骨子里全是通勤妥协。你说它值不值？评论区来吵。