宝马5系六缸版来了!限量151台仅43万起,奔驰E级压力山大

最近汽车圈里有个事儿,让不少喜欢车的朋友们心里有点五味杂陈。

这事的主角是宝马,他们发布了一款全新的宝马5系特别版,叫“传奇版”,全名是宝马540i xDrive Legacy Edition。

听这名字就挺有分量的,再一看配置,更是让人眼馋:搭载了一台3.0T的直列六缸发动机,马力足足有375匹,百公里加速只要4.7秒。

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这对于很多老车迷来说,简直就是梦想中的座驾,因为在现在这个到处都是四缸发动机,甚至连三缸机都开始普及的年代,能坚持用六缸发动机的,那都是一种情怀和实力的象征。

可问题就出在这,这台车就像是专门做出来馋咱们的,全球就生产151台,而且只在遥远的加拿大市场销售。

咱们国内的消费者,连个看的机会都很少,更别提买了。

这一下就让很多人犯嘀咕了,宝马这是在干嘛呢?

是看不起咱们的市场,还是背后有别的什么盘算?

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咱们先来仔细聊聊这台车到底好在哪,为什么能引起这么大的反响。

首先就是那台六缸发动机。

现在大家买车,不管是十几万的家用车,还是四五十万的豪华车,打开发动机盖一看,绝大多数都是四缸的。

不是说四缸不好,技术进步了,四缸机也能做得动力很强,也很省油。

但对于真正懂车、爱车的人来说,六缸发动机,尤其是宝马的直列六缸,那是一种完全不同的体验。

它的运转平顺性是天生的优势,动力输出不像四缸涡轮增压那样,要么没劲儿,要么突然一下窜出去,而是非常线性、连绵不绝,就像武林高手一样,内力深厚,源源不断。

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踩下油门,你能感觉到动力储备非常足,从低速到高速都特别从容。

还有就是声音,六缸发动机那种低沉而浑厚的声浪,是四缸机怎么模拟都模仿不来的,那是一种机械运转本身的美感。

所以说,这台车首先在“心脏”上,就抓住了核心车迷的心。

除了发动机,宝马还给这台车配上了一身特别的行头。

车漆用的是一种叫“马尔代夫蓝II”的颜色,据说这个颜色是在向上世纪九十年代的一款经典宝马5系(代号E34)致敬,那一代车在很多老宝马迷心中地位非常高。

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这就等于是在打“情怀牌”,告诉你这车血统纯正。

再加上全套的M运动外观套件、21英寸的大轮圈、顶级的宝华韦健音响,可以说里里外外都是顶配。

但恰恰是这些东西,越是美好,就越让人觉得不是滋味,因为它离我们太远了。

这就引出了一个很现实的问题:当宝马在海外市场玩着这种“限量版”、“情怀牌”的时候,咱们国内的豪华车市场是什么样呢?

我们来看看数据,就拿今年5月份的销量来说,在中大型豪华轿车这个级别里,卖得最好的是奔驰E级和奥迪A6L,宝马5系排在第三。

这个结果很能说明问题。

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咱们国内的消费者在买这个级别的车时,最看重什么?

奔驰E级抓住了“豪华感”,坐进车里,那种氛围灯、大连屏营造出的档次感,让很多人觉得这钱花得值,有面子。

奥迪A6L呢,主打一个“科技感”和“性价比”,配置给得足,再加上常年不错的优惠力度,显得特别务实。

而宝马5系,虽然操控性公认是这三台车里最好的,运动感最强,但在豪华氛围和科技感的直观感受上,确实不如两个对手那么能抓住大多数人的眼球。

所以,宝马推出这么一台我们买不到的六缸5系,它到底想干什么?

这更像是一种“品牌宣传”和“技术展示”。

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它好像在隔空喊话:“别以为我们只会造2.0T的四缸车,我们造六缸性能车的功力还在,而且是顶尖水平。只是我们现在不轻易拿出来卖而已。”这就好比一个武林高手,平时深藏不露,偶尔亮一手绝活,就是为了告诉江湖上的人,我还没老,我依然是宗师。

通过打造这么一台稀有的、性能强大的“标杆”车型,可以提升整个宝马5系家族的形象。

让那些购买普通525Li和530Li的车主,也能感觉自己的车和这台“传奇版”沾了光,仿佛也继承了宝马纯粹的运动基因。

这种做法在商业上叫“光环效应”,用一个顶级产品来拉高整个品牌的调性。

但是,这种策略在今天的中国市场,还真的好用吗?

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这恐怕要打一个大大的问号。

时代真的变了。

就在宝马还在为自己的六缸发动机骄傲的时候,我们国内的汽车市场正在发生翻天覆地的变化。

尤其是新能源车的崛起,彻底改变了很多人对“性能”和“豪华”的定义。

你花五十万买一台宝马5系,得到的可能是7秒左右的百公里加速。

但同样是五十万,你现在可以买到一台国产的电动车,比如极氪001或者蔚来ET7,它们能给你带来3秒多的百公里加速,那种推背感比很多跑车都刺激。

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而且,国产新能源车在智能化方面更是遥遥领先,车里的大屏幕、智能语音助手、自动泊车、高速领航辅助驾驶,这些体验对于很多年轻消费者来说,比发动机是几个缸重要得多。

所以,宝-马的这种做法,在一些人看来,可能就有点“固执”和“脱节”了。

它还在用过去的逻辑和标准来定义自己的高端,但消费者,尤其是中国的年轻消费者,他们的评判标准已经变了。

一台看得见摸不着的六缸“情怀车”,对于他们来说,可能远不如一台能实实在在开在路上、充满科技感的国产电动车来得有吸引力。

宝马的这种“凡尔赛”,或许能赢得一些老粉丝的喝彩,但在争取更广大的主流消费市场上,可能并不能起到决定性的作用。

毕竟,市场竞争是残酷的,消费者是用真金白银投票的。

当你的竞争对手都在想方设法地满足本地消费者的实际需求时,你却在远方展示一个遥不可及的“艺术品”,这种策略是对是错,未来的市场会给出最公正的答案。

对于我们普通人来说,情怀固然可贵,但能买得到、用得上的好产品,才是最实在的。

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