近日，瑞典汽车杂志《Teknikens Värld》发布了一篇关于特斯拉Model 3制动性能的测试报告，引发热议。该杂志声称，新款Model 3长续航版的制动距离达到了40.6米，远超行业普遍认可的安全标准，存在明显缺陷。然而，特斯拉瑞典方面迅速作出回应，表示这一结论与公司的数据和Model 3的安全评级并不相符。
瑞典杂志：《Teknikens Värld》
《Teknikens Värld》的测试结果显示，新款Model 3长续航版的制动距离为40.6米，远超行业普遍认可的安全标准（38米）。该杂志还提到，他们对另一辆Model 3进行了重复测试，结果仅短了约1.5米。此外，该杂志还对比了配备后轮鼓式制动器的大众ID.7 Tourer，其制动距离在测试中比Model 3短了约5米。
特斯拉瑞典：数据不一致，安全评级高
特斯拉瑞典方面对《Teknikens Värld》的测试结果表示质疑，并强调该公司的内部测试数据与杂志的结论并不一致。特斯拉瑞典在声明中指出，在《Teknikens Värld》2021年进行的新制动测试中，Model 3后轮驱动版的制动距离为36.5米，Model 3长续航全轮驱动版的制动距离为36.7米。因此这些结果不被我们认可，也与我们的内部测试数据不一致。
特斯拉瑞典公司表示，公司将对杂志测试中使用的两辆Model 3进行检查，以查明制动距离差异的原因。声明中还强调：“安全始终是特斯拉的首要考量。Model 3配备了所有标准安全功能。独立的碰撞安全机构Euro NCAP近公布了2025年5月进行的汽车碰撞测试结果，升级后的Model 3获得了5星高安全评级，总得分为90%，使其成为在新且严格测试标准下测试的安全车型之一。”
双方各执一词，谁更可信？
尽管特斯拉瑞典方面已经作出回应，但《Teknikens Värld》并未改变其立场。该杂志在回应中指出，Model 3此前通过制动测试的事实并不相关，因为如今的Model 3属于新一代车型，正如特斯拉自己经常强调的那样。此外，Euro NCAP的测试结果也不具有可比性，因为它们是不同的测试项目。因此，我们仍然认为新款Model 3的制动性能存在缺陷，这一点应该引起所有人的关注。
消费者如何看待？
消费者对新款Model 3的制动性能也存在着不同的看法。一些人认为，制动距离过长确实会影响安全性，应该引起特斯拉的重视。而另一些人则认为，特斯拉的汽车在智能驾驶方面表现出色，制动距离的差距可能并不影响整体驾驶体验。
总结
新款Model 3制动性能是否存在缺陷，目前尚无定论。特斯拉瑞典方面表示将对杂志测试中使用的车辆进行检查，并承诺安全始终是公司的首要考量。消费者在购买汽车时，除了关注制动性能外，还应综合考虑其他因素，如智能驾驶、续航里程、价格等，选择适合自己的车型。
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