近年来，大众的电动车系列不断扩大，目前涵盖从家庭掀背车到七座 MPV 的多种车型。
大众汽车是主流电动汽车领域的早期先驱，其于 2014 年推出了 e-Golf 和 e-Up（高尔夫掀背车和 Up 城市车的全电动版本），此后，大量新型电动车型相继问世。
更多车型即将上市，包括ID.1、ID.2及其衍生车型（包括后者的热门版本），例如 IDEvery1、ID.2All 和 ID GTI 概念车。不过，这里我们将重点介绍目前可以购买的车型。
目前的“ID”系列电动汽车由大众ID.3电动家用掀背车引领。它与雷诺梅甘娜E-Tech Electric、 MG4 EV、Cupra Born和标致e-308 等车型竞争。
ID.4跨界SUV在ID.3推出一年后上市，并广受好评，荣获包括2022年世界年度风云车在内的多项大奖。大众ID.5是ID.4的更时尚、更像轿跑的版本，而ID.7则是一款大型家用掀背车，另有ID.7 Tourer旅行车可供选择。
大众 ID.Buzz 在 2022 年上市时就成为了各大媒体的头条：它是对经典大众 Microbus 的全电动载人复古重新诠释。
2025 年大众电动汽车系列
大众ID.3
大众ID.4
大众ID.5
大众ID.7
大众ID.7旅行车
大众ID.Buzz
1.大众ID.3
推出年份：2020年
7 /10
大众ID.3于2020年上市，是大众汽车的一款里程碑式的电动车型。其名称中的“3”代表它是继最畅销的甲壳虫和大众高尔夫之后大众汽车核心家用车型的第三代。
大众 ID.3 是一款价格更实惠的家用五门掀背车，可以替代备受瞩目的特斯拉 Model 3。由于配备了掀背式后备箱，大众 ID.3 比特斯拉更实用。
目前，大众 ID.3 可供购买或租赁，提供一系列不同的电池选项、功率输出和续航里程。从最低配的 Pure 车型（配备 52 千瓦时电池和 170 马力的电动机，续航里程为 241 英里）到ID.3 GTX车型（配备 326 马力、79 千瓦时电池和 371 英里的续航里程）。不过，别指望它能像高尔夫 GTI那样令人激动，因为它根本无法做到这一点。
大众ID.3拥有数字优先的内饰，配备双色屏幕。它配备无线软件更新功能，无需前往经销商即可进行升级。其标配功能包括ArtVelours微绒内饰、智能手机无线充电和Discover Pro导航系统。
大众ID.3的尺寸与大众高尔夫相似，长4,261毫米，宽1,809毫米。它拥有一个实用的385升后备箱，如果后排座椅折叠起来，可以承载超过1.6米长的货物。
2.大众ID.4
上市年份：2021年
8 /10
大众 ID.4 是一款 100%电动 SUV。它的外观比低底盘的大众 ID.3 更加硬朗，但保留了所有现代大众电动汽车一贯的简洁线条。有意购买或租赁新款大众 ID.4 的人士，可以选择多种亮眼的金属漆和撞色车顶颜色。
大众ID.4提供三种容量的电池：52kWh、77kWh和79kWh。此外，动力系统组合也经历了多次迭代，从基础款后轮驱动车型的150马力到顶级四轮驱动车型大众ID.4 GTX的340马力。
大众ID.4中，续航里程最长的是77kWh Pro Essetial版本，充满电后续航里程可达351英里（约560公里）。所有搭载77kWh或79kWh电池的版本，续航里程都超过300英里（约482公里），即使是最具运动风格的GTX车型也是如此。
大众ID.4 GTX车型以20英寸合金轮毂和黑色外观装饰为特色。前桥电动机的加入使其拥有四轮驱动的牵引力，百公里加速仅需5.4秒。这使得它比大众高尔夫GTI更快。
得益于大众电动汽车的巧妙设计，ID.4 虽然是一款宽敞的家庭友好型 SUV，但其转弯半径却更接近小型紧凑型轿车。它还拥有宽敞的 543 升后备箱，后排座椅折叠后可扩容至 1,575 升。
大众ID.4同样拥有宽敞的内部空间，拥有宽敞的后排乘客舱和令人心动的高位座椅。仪表盘主要采用触摸屏和触控按钮，中央信息娱乐屏幕则通过无线技术持续更新。
作为一款大众电动汽车，其精致度非常出色，赋予这款家用SUV驾乘的奢华感受。它是现代Ioniq 5、沃尔沃EX40和斯柯达Enyaq iV等车型的绝佳替代选择。
3.大众ID.5
推出年份：2022年
7 /10
大众 ID.5 是大众 ID.4 的升级版，造型更时尚，后车顶线条更流畅，更像轿跑车。其起售价约为 41,000 英镑，与起亚 EV6、特斯拉 Model Y 和奥迪 Q4 e-tron等车型竞争。
大众ID.5早期仅搭载容量更大的77千瓦时电池。它可以搭配170马力或204马力的发动机，均驱动后轮。与大众ID.4一样，该系列的顶配车型是299马力的大众ID.5 GTX。大众ID.5 GTX外观更具运动感，得益于全轮驱动系统带来的额外动力和牵引力，其0-62英里/小时加速仅需6.3秒。
不过，后来续航里程略有缩减，但提升显著。204马力后驱版ID.5的动力提升至286马力，77千瓦时电池续航里程可达345英里；GTX版则升级至340马力，并配备全新的79千瓦时电池，续航里程达327英里，0-62英里加速时间为5.4秒。之后，又推出了一款新的入门级版本，配备170马力发动机和更小的52千瓦时电池。
大众 ID.5 与 ID.4 共享数字化优先的内饰。部分触控操作略显繁琐，但科技感十足的中控屏幕可通过无线技术保持更新。标配的 Android Auto 和 Apple CarPlay 也增添了便捷性。
车内空间相当不错。尽管大众ID.5的车顶线条更为流畅，但后排座椅和头部空间依然相当不错。这款车的后备箱容量高达549升，令人印象深刻，比大众ID.4略大一些。
4.大众ID.7
推出年份：2023年
9 /10
大众ID.7是大众ID系列电动车型中最大的车型之一，也是迄今为止推出的最好、最全面的车型之一。它拥有良好的续航里程、超凡的性能以及精致而强劲的驾驶体验。凭借超实用的内饰和大幅提升的信息娱乐系统，它成为大众帕萨特车主转向电动车的理想之选。它既有掀背式ID.7 Fastback车型，也有旅行车版（ID.7 Tourer）。
该车提供多种版本，并配备两种电池选项。标准版车型 ID.7 Pro Match 配备 77 千瓦时电池，续航里程可达 380 英里（约 610 公里），0-100 公里/小时加速仅需 6.5 秒。Pro S Match 配备更大的 86 千瓦时电池，续航里程可达 433 英里（约 600 公里）。运动型 GTX 4MOTION 车型配备四轮驱动和额外动力，0-100 公里/小时加速仅需 5.4 秒，续航里程可达 364 英里（约 580 公里）。不过，与其他 GTX 车型一样，这款车的驾驶乐趣略显不足。
所有这些数据对于旅行版车型来说都略逊一筹，但我们指的是仅仅略逊一筹。得益于出色的空气动力学设计，两款ID.7在高速公路上都能提供出色的效率：这种“风阻”造型意味着车辆在空气中行驶时消耗的能量更少。
大众ID.7驾驶体验出色，成熟稳重的气质和精致的工艺使其从一款主流车型跃升为一款足以与高端品牌相媲美的车型。车内空间设计精巧，触感舒适，彰显了大众对早期大众ID.3车型所遭受的批评的重视。它拥有高品质的质感和令人心动的用料。
总的来说，对于那些追求成熟电动车型的人来说，大众ID.7是一个不错的选择。它不仅性能全面，与普通大众汽车一样出色，还拥有纯电动传动系统带来的未来感。有些电动车可能缺少这最后一点的精致，但大众ID.7却不缺。它足以让人一睹大众电动汽车的未来。
5.大众ID.7 Tourer
推出年份：2024年
8 /10
继 ID.7 的成功之后，大众于 2024 年推出了旅行版 ID.7 Tourer。这款旅行版车型几乎囊括了标准版 ID.7 的所有优势，不仅拥有优雅的豪华轿车式乘坐空间，还配备了容量高达 605 升的超大后备箱。它是一款大型车，车长近五米，虽然空间不如内燃机驱动的大众帕萨特，但比宝马 i5 Touring 等直接竞争对手的容量要大得多。
除了后备箱，ID.7 Tourer 的未来主义内饰配备了 15.0 英寸的大型触摸屏，并可选配增强现实 (AR) 抬头显示器，提供重要的驾驶信息。后排乘客拥有宽敞的腿部空间，而平坦的地板使中间座位成为成年人的理想选择。大众汽车竭尽全力，通过加热前排座椅（带按摩功能）、三区恒温空调以及包括自适应巡航控制和自动紧急制动在内的先进安全套件，确保乘客获得优质的驾驶体验。
ID.7 Tourer Pro 车型配备 77 千瓦时电池，续航里程高达 372 英里；Pro S 车型配备 86 千瓦时电池，续航里程可达 422 英里。两款车型均拥有 286 马力的动力输出。高性能 GTX 车型增加了第二个电机，用于四轮驱动，综合输出功率达 340 马力，但续航里程略有下降，为 357 英里。所有版本均支持直流快速充电，Pro S 和 GTX 使用 200 千瓦充电器仅需 28 分钟即可将电量从 10% 充至 80%。
大众ID.7 Tourer拥有惊艳的设计、宽敞的内部空间和令人印象深刻的续航里程，对于那些追求兼具实用性和精致感的电动汽车的人来说，它绝对是理想之选。它融合了先进的科技和传统的旅行车实用性，使其成为市面上最优秀的电动旅行车之一。
6.大众ID.Buzz
推出年份：2022年
8 /10
ID.Buzz 是一款纯电动载人汽车。最初，它最多可容纳五人，但到 2025 年，该系列车型扩展至七座版，轴距更长。此外，大众 ID.Buzz 还推出了 Cargo 商用厢式货车版本。
ID.Buzz 采用与其他 ID 车型相同的大众电动汽车架构，车身相对紧凑，标准版长度略超过 4.7 米，长宽高 (LWB) 版长度略低于 5.0 米。然而，其内部空间仍然极其充裕；即使标准版所有座椅都放好，后备箱容积也高达 1,121 升；而如果将后排座椅折叠起来，后备箱容积则高达 2,205 升。长宽高七座版在所有座椅放好的情况下后备箱容积为 306 升，五座模式下为 1,340 升，双座模式下为 2,469 升。
大众ID.Buzz的复古造型令人赏心悦目。它魅力十足，可爱迷人，从中央醒目的大众标志的简洁车头，到浅色车窗和滑动侧门，再到后柱的三条横杆设计，无不体现着它的魅力。就连双色配色方案也借鉴了20世纪60年代的经典车型。
内饰同样引人入胜，大众电动汽车的电子屏幕巧妙地融入了开放式、超级舒适的车内空间。细节之处令人赏心悦目，所有车型都拥有良好的标准配置。前部采用分体式车窗立柱，让您在行驶中拥有全景视野，带来非凡的驾乘体验。
大众ID.Buzz上市时搭载77千瓦时电池，续航里程可达258英里（约414公里）。它配备170千瓦快速充电功能，可通过公共直流快速充电器在30分钟内将电量从5%充至80%。提供Life和Style两个版本。
2024 年，该系列车型进行了改进（与此同时，长轴距七座版车型的细节也公布了），将 77kWh 电池组换成了更大的 79kWh 电池组，并为七座版车型增加了 86kWh 电池组选项，同时还推出了一款全新的 GTX 高性能版车型。这款车型的功率为 340PS，而普通版车型的功率则从 204PS 升级到了 286PS。有趣的是：如果您想以特别快速的方式送货，可以在 Cargo 厢式货车上配备 340PS 的动力系统。
大众电动车多少钱一辆？
最实惠的全新大众电动汽车是ID.3。起价约为31,000英镑。
大众 ID 代表什么？
大众ID系列是大众旗下一系列电池驱动的电动汽车。ID代表着“智能设计、身份认同和前瞻性技术”。
有电动大众高尔夫吗？
上一代高尔夫曾推出纯电动版，名为大众e-Golf。最新款大众高尔夫系列没有提供纯电动版本，但有插电式混合动力车型。
第一款上市销售的大众电动汽车是什么？
大众首款量产电动车是 Golf CityStromer，于 1992 年至 1996 年间售出。这款车仅生产了约 120 辆，但目前仍有 50 辆在路上行驶。大众英国公司甚至在其办公室接待处也摆放着一辆。
您可以购买经过认证的二手大众电动车吗？
大众认证二手电动车的数量正在不断增加。大众 e-Up 广受欢迎，越来越多的大众 ID 车型加入了认证二手车的行列。
大众汽车什么时候才能全部电动化？
大众汽车承诺到 2035 年在欧洲和英国实现纯电动汽车化。该公司预测，到 2030 年，其在该地区销售的新车中 70% 将是电动汽车。
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