新能源盛行的时代下，我相信依旧有很多朋友愿意拥抱“旧能源”，选择完全无里程焦虑的燃油动力车型。而现阶段如果选择入手燃油车，那确实要比前几年划算太多，因为绝大多数燃油车在终端市场都给出了很大的优惠，比如今年的成都国际车展上，我认为就有不少值得抄底的燃油家轿：
推荐车型：卡罗拉2026款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版
官方指导价：12.68万
参考落地价：11万左右
想要靠谱、省油家轿的朋友，我还是更建议大家入手日系、德系，但要想更省油的话，那丰田双擎的优先级肯定更高。目前，卡罗拉双擎动力的丐版车型实际落地价在11万左右，地区、门店不同可能有所差异，但照着这个价格往下砍，就不会吃亏。
这台车的优点很明显，质量可靠，同时在丰田THS双擎混动技术的带动下，它的WLTC综合油耗可以做到4.13L/100km，实际也与这个数字差不多，比传统燃油家轿可要省油多了。另外经过轴距加长，2750mm轴距下它的空间表现也相当不错，日常家用需求肯定能满足。
不过它的缺点也明显，没有天窗，方向盘是塑料，座椅也是手动调节，智能车机同样没有，这是需要你接受的东西。稍微好一点的是，它配备了L2组合辅助驾驶功能，虽然比不上新势力的领航辅助驾驶，但优点在一个稳字，缓解疲劳感还是没问题。
推荐车型：雅阁 2026款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版
官方指导价：19.78万
参考落地价：15万左右
如果说你想要入手级别高一点的车，那我建议可以看看本田雅阁，不过既然是B级车就别买丐版了，建议中配豪华版，目前终端落地15万左右。
雅阁同样是可靠、经济的代表性产品，因为它搭载的1.5T发动机就是本田的招牌，192马力、260牛·米的输出搭配CVT变速箱，WLTC综合油耗6.6L/100km，好开省油的同时，也能赋予你一些不错的驾驶体验。
另外由于是中配，所以真皮方向盘、L2级辅助驾驶、11.5英寸抬头显示系统、前排座椅电调、车内氛围灯，以及智能车机系统也全部都有，在驾乘体验上还是能满足基础的需求。唯一比较遗憾的我认为是只配备了倒车影像，所以如果入手的话我其实更建议加装360，毕竟这是一台接近5米（4990mm）车长的选手。
迈腾 2026款 3000万辆甄选款 380TSI DSG豪华型
官方指导价：20.69万
参考落地价：15万左右
如果你不想买日系车而且对油耗要求不是那么高的话，那也可以看看德系大众迈腾，而这台车肯定就得上380TSI版本了，目前少数地区3000万辆甄选款 380TSI DSG豪华型的落地价在15万左右，至于成都车展能不能谈到这个价格，就得看个人议价能力的发挥了。
德系大众给大家留下的普遍印象就是底盘扎实，这点迈腾当然也符合，除此之外它搭载的这台2.0T高功率发动机，拥有220马力、350牛·米，可以带来7.5秒的百公里加速成绩，经常上高速、跑长途的话更能感受到它的优势。
配置方面，前排座椅加热、通风，方向盘加热，还有氛围灯、老板键、后排独立空调等等，这台车也全部都有，搭配2871mm轴距下拥有的宽敞空间，日常出行体验自然能保证。不过它需要加95号汽油，加上是2.0T发动机+双离合的动力总成，所以如果是市区日常上下班拥堵的情况下驾驶，舒适性和经济性就不是它的优势了。
结语：
除了以上3款车型，本次成都车展上出现的“旧能源”其实并不少，而且现阶段终端优惠也都比较大，只是以上3款车型也都是全球车，并且历经市场多年考验，也更值得信任。至于其它车型，从目前整体的发展来看，我还是建议大家优先考虑日系和德系，因为在接下来的淘汰赛中，它们依旧能存活的概率更大一些。
