最近车圈有点热闹，9月25号这一天，奇瑞在香港敲钟上市，市值直接冲上2000亿港元，简直“支棱起来”了！同一时间，贵阳那边捷途X70L也正式亮相，连“霸总专业户”王耀庆都来站台，这阵仗，你说巧不巧？分明是双喜临门，一个搞资本，一个拼产品，奇瑞这是要全面发力的节奏啊！
更让人惊讶的是，这次上市的捷途X70L起售价只要9.99万，顶配才14万多。你没听错，不到10万块就能买到一辆轴距2米8、带CDC电磁悬挂、还长得像“小揽胜”的七座SUV？这价格一出，多少人当场“上头”，估计不少竞品已经“跌冒烟了”，老车主怕是要“气的蹦起来”。
那么问题来了——花买菜车的钱，真能拿下越级体验的“豪华感”吗？今天我就带你好好盘一盘这辆号称“磁悬浮豪华电七座”的捷途X70L，看看它到底是不是“真香”警告。
先说颜值，这车第一眼就挺唬人。前脸那套设计语言，来头可不小——操刀的是安德鲁先生，就是那位曾经负责路虎揽胜外观设计的大神。所以你看它的线条、比例、那种沉稳大气的气质，确实有点“小揽胜”的味儿。尤其是大尺寸进气格栅配上竖向日行灯，开出去绝对算得上“上桌第一个动筷”的存在，走路都可能“摇头晃脑”。
车身尺寸也够硬气：4810mm长，1930mm宽，轴距2820mm，五座七座可选。第三排不是摆设，成年人短途乘坐完全没问题，这点比很多“伪七座”强太多了。后备箱在七座状态下还能塞下几个登机箱，日常家用或者周末露营都不用愁。
坐进车里，最抢眼的就是那块15.6英寸的向日葵屏，能左右旋转，副驾也能轻松操作，追剧导航两不误。芯片用的是高通骁龙8155，现在这配置基本是“顶呱呱”的代名词了，系统流畅度没得挑。四音区语音识别也挺实用，后排乘客想调空调，喊一声就行，不用再麻烦前排。
但说实话，内饰材质还是能看出成本控制的痕迹。中控台上方是硬塑料，门板扶手处用了软包，整体氛围营造不错，可细抠的话，和真正的30万豪车比还是差一口气。不过想想价格，你还好意思要求真皮全覆盖吗？9.99万的七座SUV，还要啥自行车？
动力方面，提供1.5T和2.0T两款发动机。我重点说说这个2.0T——鲲鹏动力，最大马力254匹，扭矩390牛·米，匹配奇瑞自研的8AT变速箱。这套组合我在别的奇瑞车上也开过，平顺性不错，降档反应快，高速超车底气十足。官方百公里加速8秒出头，对于一台七座SUV来说，完全够用，甚至有点小惊喜。
但真正让我觉得“打脸”的，是它的底盘。云台底盘+ CDC电磁悬架，这配置你敢信？一般只在宝马5系、奥迪A6L这种级别的车上才见得到，结果捷途X70L直接给你安排上了。它能每秒进行100次阻尼调节，简单说就是——过减速带几乎没感觉，转弯侧倾极小，刹车也不点头。官方说的“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过坎不颠簸”，虽然有点夸张，但实际体验确实接近“磁悬浮”质感。
相比之下，咱们来看看两个主要对手：
一个是风光ix7，价格也便宜，起售不到10万，空间也不错。但它用的是CVT变速箱，动力肉，底盘松散，过坑就像“老咕噜棒子”，开着毫无乐趣。智能化更是弱项，屏幕小、系统卡，跟X70L根本不是一个时代的产品。
另一个是长安CS95，块头更大，动力更强，但价格直接飙到17万往上，而且没有CDC这类高端配置，悬挂调校偏硬，舒适性反而不如X70L。你要说它是“装逼利器”，或许还行，但论性价比，面对X70L只能低头认输。
再看安全性，捷途X70L全系标配6安全气囊、L2级辅助驾驶（包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等），高强度钢占比超75%，车身刚性有保障。碰撞测试成绩还没出来，但结构设计和配置堆料上，诚意是够的。
说到底，捷途X70L干了一件特别“狠”的事：把原本属于高端市场的配置，直接下放到了10万级燃油SUV。你不需要去纠结“油电混动”还是“插电混动”，也不用担心续航焦虑，就踏踏实实开一辆空间大、坐着舒服、开着稳当的七座车，关键是——养车还不贵。
油耗方面，2.0T版本市区大概9-10个油，高速能压到7L左右，对于这个级别来说，不算“油老虎”。再加上奇瑞的三电技术虽然主攻新能源，但燃油车的可靠性一直在线，维修保养也便宜，长期持有压力小。
有人说，现在都2025年了，还推燃油车是不是“逆潮流”？可现实是，燃油车依然是大多数家庭的第一选择，尤其三四线城市和农村地区，加油方便、皮实耐用才是王道。捷途这波操作，恰恰是抓住了最广大的基本盘。
总结一下：捷途X70L不是什么“车界网红”，也不是靠噱头吃饭的“网红款”。它是一台实打实为家庭用户考虑的七座SUV——空间越级、舒适越级、底盘越级，甚至颜值都越级。9.99万起的价格，简直是“天塌了”级别的降维打击。
它可能不是最完美的，内饰细节有待提升，品牌影响力也不如一线大厂，但就这个价位、这个配置、这个体验，真的很难找到对手。
所以最后我想问问你：
这样的“小揽胜”，你会考虑入手吗？
要是你手里有10万预算，是选它，还是去看新能源？
你觉得，这波“越级豪华”，到底香不香？
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