腾势N9卖得好：3.9秒加速续航超1300公里，对比问界M9看啥？

腾势N9是比亚迪旗下的新SUV，卖38万到45万。两个月前刚上市，第一个月卖了1700多辆，第二个月就冲到5000辆，现在每个月都能卖四五千辆。这车主打大空间和新能源技术，比燃油车省油，价格比百万级进口车便宜不少。

这车动力系统挺猛，有2.0T发动机加三个电机，最大马力900多，百公里加速3.9秒。电池装的是46度铁锂电池，纯电能跑200公里，混动模式下能跑1300公里以上。充电功率100千瓦，半小时能充完。油耗在同级别里算低的，百公里6.3升。

底盘用双叉臂加多连杆结构，带电控四驱。虽然车重3.2吨，但开起来反应挺快。轮胎用了275宽度的，有人觉得不够霸气，但跑起来稳定。车身长度5米2，轴距超过3米，六座布局，第二排座椅能调节角度，第三排坐成人没问题。

里面装了高级真皮座椅，前排还有零重力模式。后排有屏幕和冰箱，但设计比较简洁，没太多花哨按钮。中控屏不算特别大，主要功能都齐全。

比它贵的有领克09 HiP，便宜的有理想L8。腾势定位在中间，价格比理想L9低点，但配置差不多。如果降到35万以内，可能卖得更好。有人觉得外观像概念车，也有人说侧面线条太普通。

电池装了46度铁锂电池，够跑200公里纯电，混动模式下能跑1300公里。充电半小时能充满，日常代步够用。发动机是2.0T四缸，马力200多，加上三个电机总功率够大。

现在每月卖四千到五千辆，在四五十万级SUV排第五。比亚迪把腾势定位高端，以后可能会推出更多车型。这车适合要大空间又想省油的家庭，省油加速快又能上绿牌。