最近几年新能源车市场真是越来越热闹了，以前大家买电动车可能就图个省钱环保，现在可不一样了，性能、智能、操控一个都不能少。今天要说的这款车可不得了，13万出头的价格就能买到后驱布局、340马力的性能怪兽，零百加速只要5秒多，关键还不用交购置税，这性价比简直要逆天！
说到13万价位的电动车，很多人第一反应就是比亚迪元PLUS。确实，元PLUS作为这个级别的老将，销量和口碑都不错。但今天要介绍的这款车，可以说是全方位升级版，不仅性能更强，配置更高，关键价格还特别实在。不信？咱们一项一项来看。
先说说最让人心动的动力系统。这款车采用了后置后驱的布局，电机最大功率达到了340马力，这是什么概念？比很多3.0T的燃油车还要猛！官方公布的零百加速成绩是5秒级，等红绿灯起步时，绝对能让旁边的车吃灰。更厉害的是，它采用了高性能的永磁同步电机，不仅爆发力强，能耗还特别低，开起来又爽又省钱。
说到省钱，这车可是纯电动车，完全不用交购置税。按照13万左右的价格来算，光这一项就能省下小一万块钱。而且电动车日常使用成本也低，家用电充电的话，一公里电费只要几分钱，比坐公交还便宜。保养就更简单了，没有发动机、变速箱这些复杂部件，定期检查一下就行，省心又省钱。
外观设计上，这款车走的是年轻运动路线。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的LED大灯，看起来特别精神。侧面线条流畅动感，隐藏式门把手不仅好看还能降低风阻。车尾的贯穿式尾灯点亮后辨识度超高，晚上开出去特别拉风。整体造型比元PLUS更运动、更时尚，开在路上回头率绝对高。
坐进车内，第一感觉就是科技感爆棚。中控台上一块超大尺寸的悬浮屏特别抢眼，显示效果细腻，操作起来跟玩平板电脑一样顺滑。方向盘是运动化的平底设计，握感扎实，让人一摸就有驾驶欲望。座椅用的是高级仿麂皮材质，坐上去软硬适中，长时间开车也不会累。最贴心的是，车内用了大量环保材料，新车几乎没什么异味，对家里有小孩的朋友特别友好。
智能配置方面，这款车可以说是武装到了牙齿。最新版本的车机系统支持语音控制，想干什么动动嘴就行，连开天窗、调空调这些操作都不用动手。更厉害的是它的驾驶辅助系统，跑高速时可以自动跟车、自动保持车道，大大减轻驾驶疲劳。停车时还有540度全景影像，连车底都能看得一清二楚，新手司机再也不用担心剐蹭了。
空间表现也很出色，虽然定位是紧凑型SUV，但轴距达到了2米8多，后排坐三个成年人完全没问题。后备箱容积接近500升，日常购物、周末郊游都够用。最惊喜的是，它还有个前备箱，虽然不大，但放个充电线、随车工具什么的特别方便，这个设计在同价位车里可不多见。
说到驾驶感受，后驱布局带来的操控乐趣是前驱车没法比的。过弯时车身姿态特别稳，方向盘指向精准，开起来有种人车合一的感觉。底盘调校偏运动，但也不会太硬，过减速带时震动过滤得很干脆，兼顾了舒适性。三种驾驶模式可以随意切换，想省电就开经济模式，想爽一把就切运动模式，满足不同需求。
续航方面，这款车搭载了高能量密度电池，CLTC工况下能跑500多公里，日常通勤一周充一次电就够了。快充功能也很给力，30分钟就能从30%充到80%，跑长途时吃个饭的功夫就能补够电。冬天也不用担心续航缩水，它配备了热泵空调系统，比传统电加热省电多了，低温环境下续航能提升30%左右。
安全性能更是不含糊，车身用了73%的高强度钢，关键部位还有加强设计，碰撞安全性有保障。电池组通过了严苛的针刺实验，完全不用担心起火问题。主动安全配置也很全，自动刹车、车道保持、盲区监测这些都有，为出行多加一份保障。
价格方面，这款车只要13万出头，比同配置的元PLUS便宜不少，但性能、配置反而更胜一筹。现在购车还能享受10万3年0利息的金融政策，首付几万块就能开回家，月供压力也不大。对于预算有限但又想体验高性能电动车的年轻人来说，简直是量身定制的选择。
总的来说，这款车用13万的价格，给出了20万级别的产品力。后驱布局带来的驾驶乐趣、340马力的强劲动力、5秒级的加速性能，再加上丰富的智能配置和实用的空间表现，让它成为了这个价位最值得买的电动车之一。如果你正在考虑买一辆既好玩又实用的电动车，不妨去试驾一下这款车，相信它一定会给你惊喜。毕竟在这个价位，能同时满足性能、智能、空间需求的电动车可不多见，遇到了就千万别错过！
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