换装电子怀挡，增配128KM续航，2026款秦PLUS DM-i实车现身街头

换装电子怀挡，新增128KM续航版本，2026款秦PLUS DM-i现身街头

嘿，各位老铁，咱们这些天天在车圈里打滚的人，对“换代”、“改款”这几个词是不是已经快听出茧子了？但今天我要聊的这台车，绝对值得你放下手机，认真听我说几句。就在前几天，我像往常一样在街上溜达，嘿，你猜怎么着？一台崭新的比亚迪秦PLUS DM-i就这么大大方方地停在了路边。走近一看，嚯！这不是传说中的2026款吗？作为一款常年霸榜销量榜的“国民神车”，每一次小动作都牵动着无数家庭的心。这次可不是简单的换个颜色、调个配置那么简单，人家可是玩了个“大招”——换上了电子怀挡，纯电续航还直接干到了128公里！这不就意味着，上下班通勤基本可以告别加油站了？想想看，每天省下的油钱，够给孩子买多少包奶粉？够一家人吃几顿火锅？这波操作，到底是真香还是噱头？别急，且听我这个老司机给你细细道来。

先说说这第一“换”——换装电子怀挡。说实话，当我第一次在驾驶舱里没找到那个熟悉的“小拨片”时，心里还真有点慌。毕竟，谁还没被误挂倒挡的经历折磨过呢？但坐进车里一上手，嘿，真香！这电子怀挡的位置，就在方向盘右后方，右手轻轻一拨，D档就进去了，那感觉，简直就像是开上了百万级豪车。以前那个“鸡腿”挡把占的地儿，现在变成了宽敞的储物空间，手机、钱包、发票单据，想放哪儿就放哪儿，再也不用担心东西没地方搁了。有网友调侃说：“这下副驾小姐姐终于不用再抱怨扶手箱太小了。”可不是嘛，这小小的改变，带来的却是实实在在的便利。而且，整个中控台看起来也清爽多了，没有了挡把的束缚，视野开阔得就像刚扫完落叶的广场。不过话说回来，这新设计也不是十全十美。对于习惯了传统挡把的老司机来说，可能需要一点时间去适应，尤其是倒车的时候，总得下意识地低头瞅一眼，确认自己挂的是不是R档。但总的来说，这一步棋，比亚迪走得相当聪明。

接着咱们聊聊这第二“增”——新增128KM续航版本。这可是实打实的硬核升级啊！要知道，现款秦PLUS DM-i最顶配也就120公里纯电续航，这一下子多出8公里，看似不多，可意义非凡。这意味着什么？意味着大多数人的日常通勤，完全可以靠纯电驱动，实现“零油耗”。早上出门，插上充电桩，晚上回家，电量满格，第二天继续“电”力十足。周末带上家人去郊外野餐，来回50公里，全程用电，安静又平顺，孩子在后排睡得那叫一个香。有媒体测试过，按照一年两万公里计算，相比同级别的燃油车，秦PLUS DM-i能省下近万元的油费。这哪是买车啊，这简直是买了一台“印钞机”。当然，也有人会问：“128公里够用吗？”我的回答是：对于绝大多数城市上班族来说，绰绰有余。除非你是那种天天跨城出差的销售精英，否则这128公里的纯电续航，足够你潇洒走一回了。而且，它还支持快充，半小时就能从30%充到80%，比喝杯咖啡的时间还短。至于亏电油耗，第五代DM技术加持下，百公里4升左右，依然是同级里的佼佼者。

最后，咱们再整体看看这台车。外观上，“龙颜”设计依旧霸气侧漏，那个标志性的“大嘴”格栅配上“龙鳞”饰件，辨识度高得让人一眼就能认出。侧面的“游龙跃动”腰线和车尾的“小鸭尾”，运动感十足，完全不像一台主打家用的轿车。内饰方面，环抱式座舱简洁耐看，10.1英寸的中控大屏反应灵敏，内置的DiLink系统功能丰富，听听歌、导导航、看看视频，样样精通。新增的“星河米”配色，更是给这台车增添了几分温馨与高级感，不再是冷冰冰的金属色调。值得一提的是，尾门支持一键弹起功能，这对于双手拎满购物袋的宝妈来说，简直是福音。动力上，1.5L发动机+电机的组合，最大功率120kW，家用完全够用，加速轻快，超车有信心。“天神之眼”C-智能驾驶辅助系统（三目版）的加入，也让长途驾驶变得更加轻松安全。

总而言之，2026款秦PLUS DM-i的这次改款，看似是“小修小补”，实则处处透着“精打细算”。换装电子怀挡，提升了档次感和实用性；新增128KM续航版本，则进一步巩固了其在插混市场的领先地位。它没有盲目追求炫酷的科技堆砌，而是专注于解决用户最关心的痛点——省钱、省心、好用。那么问题来了，在油价居高不下、新能源浪潮席卷而来的今天，这样一台既保留了燃油车的便利，又拥有电动车的经济性的车型，会不会成为你下一辆家用车的首选呢？