我最在意的，就是红旗现在在中国卖得比劳斯莱斯还好。有一年，红旗金葵花系列卖出去1404辆，劳斯莱斯只卖了700辆，差不多两倍的差距。
以前要让别人知道你有钱，车库里得有辆劳斯莱斯。现在越来越多中国富豪偏向买红旗。买红旗不是勉强，不是没有选择，是一种把身份和文化信心摆在明面上的方式。红旗的老板甚至说，这车是“体现文化自信的艺术品”，听着就很对那帮人的胃口。
这台红旗最高端的型号叫“国礼”，卖七百多万人民币，和劳斯莱斯幻影价格差不多。它的细节也不马虎。比如手工刺绣，做一辆车顶的云海图案，得花上1200小时，用100种颜色的特别细丝线——说认真，就是要拼到和英国豪车一样的水平。
劳斯莱斯在中国的销量这几年一直跌——从2022年1507台，到2025年已经不到700台。整个超豪华车的市场变小了，但红旗在抢里面越来越多的人。
也有人关心，红旗能不能走得更远。它野心不只在国内，现在准备进马来西亚，同时在俄罗斯也扩业务。俄乌冲突后，奔驰宝马这些品牌在俄罗斯受限，红旗这类替代豪华品牌正好趁机。
不过想变成全球顶级豪华品牌，还有好多坎。比如全球知名度、服务体系，二手车保值率，这些不是光靠销量能搞定。但在中国，红旗已经证明它能跟劳斯莱斯正面硬碰，能抢它的生意。
杯子碰杯子的时候，大家心里装的到底是什么。
