江淮瑞风RF8智聆版旅行版最近上市了，卖18.99万元起，这车一下就成了大家关注的焦点。
它定位是“新国风智能电混MPV”，想同时满足家里用和商务接待的需求，可以说野心挺大。
现在大家买车都喜欢更好的，国产车也越做越好，瑞风RF8正好赶上了这个好时候。
这车个头真不小，车长超过5米2，轴距也到3米1，一看就是那种大气的MPV。
它不光大，里面也挺有科技感。
车里装了华为鸿蒙4.0系统，还有L2+级的智能驾驶辅助，能让手机和车机连起来，开车也更省心。
这车价格从16.99万到27.99万，想让更多人买得起，目标是明年要成为国产MPV里的热门款。
先说外观，车头设计挺有意思的。
有“凌空”、“龙鳞”、“青云”三种格栅可选，风格不一样，大家可以按自己喜欢来挑。
大灯是虎啸式LED，里面有184颗灯珠，晚上开灯还有动画效果，能在地上投出2米长的光毯，仪式感直接拉满。
毫米波雷达藏得也巧，直接放到了贯穿式灯带里，看着既漂亮又实用。
保险杠下面有运动包围，加上镀铬条，让整个车头看着很有活力，一点也不死板。
再看车侧面，它用了悬浮式车顶设计，线条很流畅。
B柱后面的隐私玻璃和镀铬条，据说灵感来自徽派建筑的马头墙，听着就挺有文化味。
这个悬浮车顶也是现在很流行的设计。
这车宽度有1895毫米，在同级别里算宽的。
侧窗设计也讲究，据说能保证第三排采光，还能把风阻系数降到0.31，细节考虑得挺周到。
量子银的车漆也特别，喷了6层，阳光下能看到水墨画一样的渐变效果，看着就高级。
车门底部还有一条细长的镀铬条，让侧面看着更有层次。
车身尺寸是5215毫米长，1895毫米宽，1830毫米高，轴距是3100毫米。
反正就是大，车里空间肯定够用，这对于MPV来说，是很重要的一点。
车尾灯是凤羽式贯穿设计，有328颗OLED灯珠，亮起来有四种动态效果，晚上很好认。
后挡风玻璃造型也特别，名字叫“层云舒展”，听着就诗意。
配上1.2米宽的电动尾门，开合很方便。
后备箱空间也大，能从540升变到2180升，想装多少东西都行。
后雨刮和流媒体摄像头都藏起来了，一体化设计，看得出厂家在细节上很用心。
进到车里，仪表台是“双环抱港湾”造型，不是对称的，驾驶员这边特意往里倾斜了15度，操作起来更顺手，用着舒服。
中间那块15.6英寸的华为智慧屏很抢眼，鸿蒙系统能让手机、智能家居和车机流畅切换，科技感十足。
水晶电子挡把也挺精致，里面还有个小屏幕，能显示挡位和驾驶模式，这些小地方都做得挺用心。
座椅都是Nappa真皮的，旗舰版甚至用了“月白”色的半苯胺材质，摸着坐着都很舒服。
第二排是独立的航空座椅，能16向电动调节，还有气囊按摩和腿托加热，坐上去就像头等舱一样舒服，长途旅行也不会累。
座椅布局是“剧院式”的，第三排坐垫比前排高了12厘米，这样坐在后面也能看得清楚，不会被挡住，这在MPV里很难得。
动力方面，瑞风RF8智聆版旅行版用的是2.0T发动机，最大功率186千瓦，最大扭矩400牛米，零百加速9.8秒，最高能开到200公里每小时。
它配了8速自动变速箱，动力输出很平顺，日常用完全够了。
底盘也挺讲究的，前麦弗逊加后多连杆悬架，英国米拉公司给调过，还带能调节软硬的减震器。
开起来既舒服又稳。
方向盘是DP-EPS双齿轮电动助力的，转弯半径才5.8米，这大车开起来也挺灵活的，掉头停车都很方便。
刹车用的是IPB智能线控制动系统，百公里刹车距离做到了37.6米，这个数据很不错，开着也让人感觉特别踏实。
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