上汽大众刚刚爆出大新闻，发布了全新“德系超混智能家轿”——ID. ERA 5S，这款车一出场，就狠狠地抢了不少眼球。为什么这么火？因为它把近年来最火的智能驾驶都揉进来了，还没买车的朋友，得看清楚这个配置真不简单。
这不是普通的新能源车，是大众的“新宠”。在国人两三年内最焦虑的续航和智能驾驶问题上，它直接站出来呵护你的出行。简直就是一条“刀切豆腐”般的神器——配置多、价格实惠、体验拉满，能让你在城市里像开飞机一样自如。
先说这车的售价线，限时优惠放到11.59万—14.59万。可以说比市面上那些同价位的车都“香”不少：比亚迪秦PLUS DMi，一直占据市场“半壁江山”；吉利银河L6也火得不要不要的。而这个ID. ERA 5S，最大的亮点就是“把城市NOA功能放到15万级别”，在合资品牌里面几乎没人敢这么玩。你要知道，城市NOA（城市智能辅助驾驶）原本多出现在几十万的豪华车上，现在塞到只要15万，这给年轻人、家庭带来的便利简直不啻于“租个豪车”！
这台车还搭载了特别厉害的“行云智行系统”，这是上汽大众和酷睿程两家深度合作的成果。过去在重庆那种路况复杂的8D魔幻城市测试都能应付自如，弯道变弯，窄路会车都轻轻松松。你只需要一个“点点点”，车子自动帮你找到车位、精准泊车甚至跟车，真的是帮手在手，出门不用愁。
还能不能更贴心？当然能。它还配备了跨楼层记忆泊车、循迹倒车，几个按钮轻松搞定“老司机”都为之点赞。特别是对新手友好，换个方向盘就能觉得自己变身“汽车导师”。你想象一下，那种夜深人静时，车子还能自带“走走停停”的功能，开车变得更安全、更轻松。
能耗方面它更是一绝。黄金超混系统，CLTC工况油耗直逼2.82L/100km，油耗控制得比少喝一瓶冰镇啤酒还精准。这样一算，长途跑起来也没压力，续航能达到2000公里以上。日常通勤只需一箱油就走一天，再也不用担心半途中“耗光”。纯电续航160公里，满足大部分家庭日常出行，不用担心“电没电”的烦恼。
而在舒适性配置方面更是“贴心到家”。Pro版就配备了前排通风加热，还有按摩功能，后排座椅还能加热，副驾驶一坐就能躺到145°，变身“沙发床”。你去想象一下，周末开车出去玩，带上家人，车里变成一场“豪华大沙发”，一家人的幸福感直线上升。
说到牢靠性，全系标配了前后独立悬架，坚如磐石；车身则采用了高达86%的高强度钢，硬又安全。可以说，德系底盘的“扎实”劲，不用你担心任何刹车和操控问题。
跟市场上那些插混车比，比如比亚迪秦PLUS DMi和吉利银河L6，ID. ERA 5S最大的优势在于智能化和低能耗。别的车多只是在基础L2驾驶辅助，而它直接带来城市NOA，自动跟车、变道、自动泊车，简直像未来科技走进家门。
油耗方面，比秦PLUS的3.8L，和银河L6的4.5L都“甘拜下风”。开起来更经济，还不用担心“油钱大涨”。这对于家庭用户来说，就是“省钱省心又省力”。
如果你只想尝鲜智能驾驶，直接锁定Max版（14.59万），带着城市NOA，是目前15万级别唯一的“王者”。想要性价比？Neo版（12.59万）就搞定，超混系统加实用配置走起。想要靠谱提速的德系品质？入门版（11.59万）也可以，屏大、悬架好、钢板硬，真稳。
这台车像是站在“德系传统品质”和“新时代智能家轿”之间找到了“黄金平衡点”。许多你熟悉的智能配置，面前都能找到它的身影。是不是觉得“智能驾驶”还遥远？这车用实际行动告诉你，未来就在脚下。
看这车的亮点是不是“打破常规”？它出现在15万级市场，不仅仅满足了“智能驾驶”的幻想，还兼顾了油耗、舒适和安全。逐渐抛开以“价格”论英雄的思路，这款“德系新品”就是让你觉得“值得入手”的那一款车。
用一句话描绘：“这款车不是在卖商品，它是在卖未来”。智能、节能、安全，这才是年轻家庭的心头好，距离梦想只差一个“下单”动作。
来源：汽车之家、上汽大众官方消息（2024年4月）
