雷克萨斯海外哪款车要改款，看4s雷克萨斯的零利率项目就能略知一二。本月继续针对雷克萨斯 NX车系推出100万40期的零利率项目，RX则为200万40期，雷克萨斯旗下SUV车推出小改款的时间越来越近，虽然官方尚未放出任何预告，但应该快了，最晚不会拖到 10 月！同一时间，网络上流传着手机翻拍的小改款NX实车照片，半信半疑的对照先前伪装车照片，整体相似度很高，可信度也不低。
从外流的实车照片来看，小改款前保杆换了造型，猛一看以为是电动车RZ。据信，实车照片为性能取向的NX500h FSPORT Performance，搭载代号 T24A-FTS 的 2.4 直列四缸涡轮增压引擎，现行款综合马力为 367 匹，期待小改款后的输出有所提升。参考先前伪装车照片，车头水箱护罩面积还是一样宽阔，但仔细看会发现原本得纺锤式格栅改为菱形，水箱护罩外圈还有全新ES渐层式的影子；两侧气坝也换上同样的菱形格栅，让整辆车看起来更为霸气。
品牌经典设计之一的箭矢型LED日行灯，在伪装车上改以「=」的形状呈现，箭矢型LED日行灯是品牌的灵魂。虽然车尾布满厚重伪装，但车体线条与灯具看起来与现行款差不多，下扰流与侧气坝的设计看来来是与现行款相同。
日本媒体指出该车系将在2026年夏季推出小改款车型。预计引入丰田集团最新的Arene OS车机系统，行车安全辅助也将升级品牌最新的雷克萨斯 Safety System+ 4.0，等了好久了12.3寸全数字仪表也有机会在小改款后换上。 Arene OS目前运用在海外市场上的ES、RZ等车系，首次下放到NX车系上，预计能将带来更便利的操作性和更先进的车辆控制功能。此外，该系统可以借由线上更新来保持最新版本，也能付费购买部分功能，让NX成为不断进化的车辆。
动力配置预计不会做更动，继续供应2.5油电与2.5 PHEV，以及运动化F Sport车款使用的2.4T四缸涡轮引擎。据信，小改款后将引入全新ES 300h所用的2.0油电动力系统，作为车系的入门动力。也就是说，NX车系小改款后动力系统将全面油电化。
