相信在不少朋友们的固有印象当中，对于性能车，还是有着一定的固有印象，而首当其中的固有印象便是“价格贵”，毕竟要想拥有强大的百公里加速时间，那么一台强悍的发动机自然是必不可少的，这对于车辆的成本俨然是一种考验。不过，在新能源大趋势的影响之下，性能车似乎也不在那么高不可攀，甚至在20万元的价格区间内，我们就能选择一台跑车造型，且百公里加速时间仅2.9秒的车型，而这台车型便是羿驰01，或许大家对它的另一个名字比较熟悉，那便是“小跑车SC01”。那么这台羿驰01值得选择吗？让我们接着往下看。
正如我们在上述中所说，是因为新能源汽车的兴起，才让性能车在价格上做出下探，而这台羿驰01在性能输出上便采用了纯电动力，其配备了前后双电机，该电机可以为车辆带来320千瓦的最大输出功率，560牛·米的最大输出扭矩。显然在自身的动力输出上，就账面数据来看，这台羿驰01的表现还是相当强大的，这也让该车的0-100km/h加速时间达到了2.9秒。而在动力电池方面，羿驰01则配备了59.45kWh的三元锂电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程达到了500km，这个续航成绩其实也不算弱，但是在冬季的时候，续航会大打折扣，这也让我们在开着这台羿驰01的时候，无法前往太过遥远的地方，不过应对我们的日常通勤还是没啥问题的。至于操控性上来说，大家也可以放心，羿驰01还配备了横置推杆减振器和管阵式的车架，所以在遇到弯道的时候，羿驰01能够更加轻松的应对。
至于外观设计上，这台羿驰01的表现还是比较能打的，在整体的造型方面，该车也是采用了较为低趴的设计语言，俨然是一种较为标准的设计，而且在车头的设计上，羿驰01还会给人一种较为凌厉的感觉，封闭式的格栅彰显出其纯电的身份，并且在前包围方面，羿驰01也是采用了三段式的散热口设计，可以让车辆在极速状态下对气流进行分割，配合大灯组的制动冷却风道设计，让车辆整体的运动质感更加的出众。
侧身设计上，羿驰01的车长为4106毫米，轴距则达到了2503毫米，虽说尺寸方面不算很大，但是其低趴的造型却让车辆的时尚程度更甚，而且该车的轮毂也是采用了运动轮毂设计，配合黄色的刹车卡钳，着实有一种较强的性能感在其中。车尾部分的话，羿驰01的设计还是蛮个性的，像尾灯组方面，该车便采用了圆形的设计语言，在夜间点亮之后的辨识度上，也是有不俗表现的，且在后包围方面，羿驰01更是采用了大尺寸的扩散器装饰，进一步提升了车辆整体的运动质感。
再说到内饰设计上，羿驰01还是很有新能源汽车韵味的，因为该车的内部采用了极简风的设计，但是在用料上还是比较扎实的，大量软质材料的包裹，在触感上还是比较细腻的，而且方向盘也是采用了平底式的设计，这无疑让其车内的战斗气息更加的浓郁。不过，这台羿驰01在车内也是保留了很多物理按键，只是这些物理按键被集成在了顶棚上，所以该车的内饰还会给人一种传统燃油跑车的味道。座椅方面，羿驰01也是采用了一体式的桶式运动座椅，让其车内的战斗风格更加的浓郁。不过，在车内的功能方面，羿驰01的表现就有些劣势了，基本主流的功能，该车并没有配备，所以要想有出色的智能化体验，这台羿驰01恐怕要让你失望了。
结言
总的来说，这台羿驰01在性能方面，以及从内到外的运动感塑造上也比较不错，再加上它那22.98万元的售价，在性价比的表现上，羿驰01还是不差的。不过，正如我们在上述中所说，这台羿驰01在功能配置以及座椅的功能性上，其表现有些差劲，而且续航里程上，该车的表现也不算很好，仅仅能够满足我们的日常所需。所以大家认为这台羿驰01的表现如何呢？不妨一起来评论区讨论一下吧。
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