对于国内汽车市场的现状，我想经常关注新车的朋友们会深有感触，几乎是每隔一段时间就会有多款新车亮相或上市，这其中又以新能源占比居多，可是细心的朋友们又会发现一个问题，怎么只见国产品牌的身影呢？传统豪华厂商好像还在不遗余力发展燃油车型，即便是像奥迪、宝马等品牌推出了一些纯电动车型，可只看平台架构就已经没有令人心动的念头，说白了这些车型就是“油改电”。所以近日我们听闻沃尔沃品牌要推出一款全新插电式混动SUV，感觉豪华阵营格局怕是要变了。
在5月7日这天，沃尔沃品牌悄悄举办了一场发布会，亮相了全新SMA架构，并带来该架构下的第一款车型——全新沃尔沃XC70。虽说很多年前沃尔沃品牌曾推出过XC70这么一款SUV，可今天的新车和它没有任何关系，因为全新沃尔沃XC70是基于“超级混动架构”打造。按照官方公布信息，新车未来定位将介于60系和90系车型之间，可靠消息称会满足40万左右预算的用户需求，毕竟现款XC60低配车型的终端价格已经跌至25万左右，所以这个定价还是比较有说服力。
接着咱们再来聊聊什么是SMA架构，沃尔沃官方的解释是具有可持续进化的电子电器系统、可持续进化的驾驶辅助和持续迭代的智能座舱，如此一来也就是刚好满足了国内消费者的主要需求，相比起宝马、奥迪等传统豪华品牌有着一定诱惑力。同时该架构也可以打造多款尺寸不同的车型，中型、中大型以及大型都不在话下，也可提供两驱和四驱不同动力组合，因此等到9月份沃尔沃全新XC70上市之后，很快还会有其它车型亮相。
而基于SMA架构打造而来的沃尔沃XC70自然是亮点满满，尤其是作为插混动力车型，新车在续航和性能方面几乎是没有槽点。比如说CLTC工况下纯电续航里程可达200km，这一数据足以看齐国产主流高端混动SUV车型，可满足多数用户一周通勤的全电之需。性能则是得益于四擎协同，让驾驶员无论是在红绿灯起步还是说高速满载超车都能体验到充沛的动力输出，虽说具体价格时间未知，但应该会在5-6秒之间，毕竟沃尔沃只靠发动机就有不错性能表现了，并且官方表示馈电状态下一样可以带来同等体验。
再来简单回顾一下设计部分，这也是我们首次见到全新沃尔沃XC70的模样，不得不说沃尔沃确实是做出改变了，即便你能够看到经典的家族元素在其中，可也不得不说细节值得表扬。比如封闭式中网让人以为是纯电车型，没有任何花哨的线条，且灯组采用分体式设计，同时雷神之锤LED日行灯尺寸放大，点亮之后所营造出的辨识度无需多言。
车身侧面就是比较常规的SUV造型，可惜现在也没有尺寸数据，不过按照定位来看肯定是要比XC60大一号，因此车内空间和实车气场无需担心。值得一提的是，全新沃尔沃XC70采用了无框车门，这算不算一个大胆举动呢？另外新车轮毂为21英寸低风阻样式，造型也很讨人喜欢，据说未来会提供三种风格可选。最后尾灯甚至能让奥迪让出“灯厂”之名，大家可以通过近距离实拍感受一下，虽和现款XC60等车型的轮廓相似，可展现出的效果极为科幻和惊艳。
总结：对于沃尔沃品牌来说，XC70这款车型有着重要意义，说是SUV系列车型的鼻祖也不为过，所以新车目前已知两点就能够确实是一款符合中国市场的“硬菜”，这也令人更加期待配置、空间等更多细节曝光。那如果是40万左右能买到，各位觉得比Q5L值不值？而沃尔沃能否靠这款插混SUV打个漂亮的翻身仗呢？欢迎留言讨论！
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