五羊本田正式推出全新125cc平踏板NWT125，官方定价8680元起，顶配10280元。作为NWT150的“同胞兄弟”，它能否复制大哥的热销势头成为坊间讨论的焦点。
在设计层面，NWT125直接承袭NWT150的家族化风格。前脸线条、车身轮廓与150系列高度一致，四透镜LED大灯、分体式日行灯、巡航感十足的设计语言让这辆万元级别的踏板在同级中显得有质感。
动力系统与用车理念方面，NWT125搭载的是本田成熟的124cceSP单缸风冷发动机，最大功率7kW，最大扭矩10N.m。尽管不少人期待水冷，但五羊本田坚持风冷方案。风冷结构简单、维修成本低、可靠性高，贴近这类日常通勤产品的核心诉求。
油耗方面，这款车的表现被视为亮点。官方公布百公里综合油耗1.88L，配合7L油箱，理论续航超350公里，有媒体实测接近368公里。全系标配静音脉冲启动与怠速启停，等红灯时熄火，城市骑行更加安静省油。
在储物方面，NWT125同样下足了功夫。前置油箱释放出座桶的更大空间，座高分为755mm和780mm两个版本，容量分别为27.5升和25升，能容纳全盔甚至多盔组合。踏板的纵向脚踏达282mm，日常装载水瓶等也能并排放置。仪表区设置一个封闭式储物盒，方便放手机、钱包与证件。
版本配置方面，NWT125提供碟刹版8680元、CBS版8980元、ABS版9880元、ABS版箱杠版10280元四个版本。全系标配四透镜LED大灯、24W Type-A+C充电口、半热熔轮胎，以及WiLink全域智能与前碟后鼓系统组合。不同之处在于CBS多了CBS稳定系统，ABS增添了单前轮ABS与TCS，箱杠版则在此基础上再加上前轮ABS+TCS、原厂护杠和尾箱。需要注意的是，此车的ABS为单通道前轮ABS，与NWT150的双通道并不相同，但在同价位向来属于稀缺的配置。
从市场定位看，这种配置在125cc梯队中具有明显的竞争力。风冷+高性价比的组合，辅以可选择的ABS+TCS组合，尤其对注重日常通勤的用户具有吸引力。NWT125的外观若以“用150的外观卖125的价”来形容也不夸张，它更像是在同级里对美学和实用性的同时拉高门槛。对五羊本田而言，这一代车型的目标是以更低门槛提供更完整的主动安全配置，推动125cc市场的升级。
尽管如此，是否会取代同级竞争对手还要看实际操控与长期可靠性。风冷发动机在热管理和极端工况下的稳定性通常优于轻量水冷，但在湿热环境或高温城市，长期表现仍需市场反馈来验证。就当前信息而言，NWT125以其外观、空间、油耗和配置的综合平衡，较易成为通勤与日常使用的综合性选择。
