2025款东风风神L7沈阳上市，综合续航突破2000公里

在沈阳举行的2025款东风风神L7纯电续航测试中，8名车主取得了200公里+的优异成绩，最好的成绩是246公里，而官方标定的新车纯电续航仅为205公里。

4月26日，2025款东风风神L7在沈阳正式上市，新车提供纯电和插电式混合动力两套动力选择，纯电车型官方指导价为9.49万-12.99万元，插混车型官方指导价9.99万-13.99万元。

在两款车型中，2025款东风风神L7插混版车型，CLTC纯电续航最高可达205公里，综合续航里程实测突破2000公里，该款车型也成为市场关注的焦点。

东风风神相关负责人表示：2025款东风风神L7是同级车型中惟一一款纯电续航达到205公里的混动SUV，更关键的是这款车的入门价不到10万元。

实测：纯电续航超200公里，综合续航超2000公里

东风风神L7上市以来，历经多家媒体人的多轮实测，新车的最大卖点就是它的超长的续航能力。

2024年，东风风神L7插混版先后在云南、昆明、羌塘、敦煌等地进行了长测，综合续航均超过了2000公里，官方标定的205公里的纯电车型亦跑出了320公里的实测，妥妥的反向虚标。

在中汽中心的见证下，在一箱油挑战海南环岛长测中，2025东风风神L7插混版跑出了3圈半的成绩，纯电续航354公里，综合续航2239公里。

日前，2025款东风风神L7沈阳上市活动当天，官方组成了多位车主对2025款的纯电续航能力进行了实测，前8名车主跑出了200公里+的优异成绩，最好的成绩是246公里。

东风风神L7插混版为什么如此省油，这款车是怎么做到的？

最小的油箱，最大的电池，跑最远的路。东风风神相关负责人表示，惊人的长续航源于东风强大的马赫电混PHREV技术。

动力革新：马赫电混技术解决方案

2025款东风风神L7 PHEV搭载了东风的马赫电混技术，马赫电混称自己的技术为PHREV，可以用比较简单的结构，实现增程、插混、纯电等多种模式的切换，全场景优化能耗。

2025款东风风神L7 PHEV搭载了1.5T混动专用发动机（113kW/240N·m）加全球唯一的4挡DHT融合E-CVT电驱，实现了低速用电高效、高速换挡有力的动力解决方案。

而i-Control智慧电控系统如同指挥官，可根据油门深度、路况坡度等情况，0.1秒内智能切换EV、ECVT、多挡直驱等7种模式——市区拥堵时纯电行驶，每公里成本低至0.07元；高速巡航时发动机直驱，综合油耗低至2.45L/100km，较同级竞品节省30%以上。

在新能源领域最重要的电池安全上，东风风神L7经过了极限测试，实现全维度守护用户的用车安全。新车搭载的马赫电池经历8米高空跌落无热失控、1米水深浸泡48小时（国标48倍）、7.62mm子弹三次枪击不起火，配合1200MPa军车级电池装甲、4重电芯强化技术，实现“不起火、不爆炸、不泄漏”的超国标安全。

科技加持：智能座舱+智能辅助驾驶

2025款东风风神L7款延续环抱式座舱布局，提供10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏。

新车采用了i-Talk智能座舱，搭载了8155高通芯片，支持AI语音交互、双音区控制等，在10秒内最多可完成8个指令。

2025款东风风神L7采用了360-Box智能驾驶系统，系统涵盖28项L2级功能，从HWA高速辅助到AEB紧急制动，让新手瞬间变成老司机。

后记：

当前，新能源市场正加速向混动技术倾斜，东风风神通过马赫电混PHREV技术实现“三高两低一直省”（发电效率高、热效率高、能量转换效率高，电耗低、油耗低），在能耗经济性与续航能力间取得平衡。随着消费者对长续航需求的增长，技术差异化或将成为风神L7突围的关键。其后续市场表现更值得关注。