奥迪Q6L e-tron杀入纯电市场，老品牌碰上新问题，国产技术成胜负手

最近听说一汽奥迪出了款新车叫Q6L e-tron，说是他们纯电领域的重要作品。现在电动车市场竞争激烈，传统车企也在拼命转型。这款新车到底有啥特别的？价格卖多少？普通人买车到底值不值？跟着我一起看看。

这车是奥迪和华为联手开发的，基于PPE平台打造。首先说开起来的感受，底盘调校确实不错。前双叉臂加后多连杆悬挂在过弯的时候很稳，刹车系统用的是Brembo牌子，百公里刹停只需要35米。很多电动车为了省成本用麦弗逊悬架，这个配置算是厚道。

动力方面，电池组是宁德时代提供的三元锂电池，容量107度电，CLTC续航标了765公里。实际开下来能跑多少？官方说续航打折率低，大概能到标称的九成左右。充电兼容性也不错，支持800V高压快充，即便用400V桩也能快充。这点对长途出行挺重要，不用非要找特定充电桩。

华为给这车配了智能驾驶系统，名字叫乾崑智驾。硬件上有两个激光雷达加一堆摄像头雷达。城市里开的话，这套系统能自动跟车、变道，遇到突然窜出来的电动车或者行人也能及时刹车。高速上能自己超车，后续还要升级自动过ETC功能。不过下大雨或者下雪的话，传感器可能受影响，这时候还是得自己盯着点。

安全这块儿做得很细致。车身用了大量高强度钢，碰撞测试拿了国内外多个五星评价。电池包防护等级高，底部有钢壳保护，防撞防挤压。遇到事故车门没法正常打开的话，会有机械应急装置弹出，直接拉一下就能出去。这些设计都是为了保障极端情况下的逃生概率。

车内配置科技感十足，但说实话用起来也简单。抬头显示器特别大，投影到挡风玻璃上，导航信息、车速这些都一目了然。中控屏和副驾屏都是触控的，系统反应快，装的软件多，能看电影、KTV，还能投屏玩手机游戏。语音助手支持方言识别，喊"调空调""开导航"之类的都能听懂，基本不用动手按按钮。

灯光系统有亮点，前大灯亮度比普通车强不少，晚上开远光能看清六百多米外的东西。尾灯能显示不同动画，倒车的时候会亮起警示图案，提醒后面车辆。车漆颜色看着高级，阳光下会随角度变色，选颜色的时候在店里多站几分钟能看到不同效果。

价格方面，最低配的超长续航版预售价35.3万，顶配四十多万。现在订车还能抵扣六千元，算下来比标价便宜点。对比下同价位的电动车，比如Model Y或者蔚来ES6，这车的优势在于品牌历史和技术积累，劣势可能是车机系统生态没有新势力那么丰富。

这车用了德国底盘调校加中国智能系统，算是传统车企和本土技术合作的产物。适合喜欢德系操控又想体验最新智能驾驶的人。要是预算够，想买台靠谱的电动SUV，可以考虑去4S店试驾。不过买车前最好再等等实测续航数据，看看真实表现如何。

奥迪和华为合作的首款纯电SUV上市，价格从35万起步，主打安全和操控。现在下单能便宜五千多，但实际开起来到底怎么样？等到更多用户反馈再决定也不迟。买完车就是日常使用的事了，希望厂家别搞花架子，把基础功能做好就行。