最先让我想说的，是那句把他彻底记住的台词——“还有谁”。那一句来自和周星驰合作的片段，让观众记住了冯小刚这个人，而不是他平时的台词。
早在九十年代，他就开上了奔驰，不是S级，是第二代奔驰E级，底盘代号是W210。那代车从1995年开始卖，2003年停产，外形有四个圆灯，被人叫作“四眼奔”。当年这车还是进口的，E280在国内标价要88万，落地接近百万，开进口E级在当时就是身份的象征。
他后来还买过宾利，买的是第一代飞驰，产期2005到2013年。那代飞驰只有6.0升W12双涡轮增压这一个排量，定位就是顶级豪华，官方新车378万，加上税费落地要四百多万。
生活里不止轿车，他也有MPV。二十年前他买过2005款的克莱斯勒大捷龙，车牌是京P纯数字，落地价大约四十万。那会儿国内MPV选择有限，常见的有别克GL8、本田奥德赛、起亚嘉华，进口的选项也就奔驰R、丰田普瑞维亚、克莱斯勒大捷龙这些。至于丰田埃尔法，第一代官方没引进内地，珠三角有平行进口的右舵车。
根据登记信息，他的一辆2008款丰田埃尔法是在2010年12月8日登记的。那时候官方指导价是68.88万，不过普遍买不到这个价。第二代埃尔法开始出现加价现象，经销商常常要加20万到30万，落地价就能冲到百万上下。
之后他又入了第三代埃尔法（2015到2023年），同样是V6排量。第三代上市后加价更狠，到了2017年行情顶峰时，很多车要加价40万，而且供不应求。近几年随着国产车和更多MPV的出现，埃尔法的加价幅度比过去小了不少。
现在他常开的车是一台2021款路虎揽胜手自一体 L6传世加长经典版，官方价是157.3万。这色看起来是高定版本，比较少见。2021年10月，第五代新款揽胜就出来了，稍微等等能买到新一代，不过他等不及，买了四代的末款，早买早享受。
总的来说，他的座驾涵盖了轿车、MPV、SUV，算下来，种类基本都尝过了。
