就在今天，2025年12月31日中午12点，成都市持续了一段时间的重污染天气预警，终于画上了句号。
官方给出的理由是，空气质量预测显示，从这一刻开始，未来超过36小时，成都的空气质量都将维持在轻度污染或更好的水平。这个消息，对于习惯了在灰蒙蒙天空下生活的成都人来说，无疑像推开了一扇窗，呼吸都感觉顺畅了不少。
但先别急着庆祝，另一个和你我日常出行息息相关的变化，紧接着就来了。预警解除，可不意味着交通管理就彻底“放飞”了。恰恰相反，一套大家更熟悉的规则回来了。从今天晚上8点，也就是2025年12月31日20时开始，成都的机动车尾号限行措施，将正式恢复常态。也就是说，那个工作日早晚高峰不能乱跑的日子，又回来了。
具体怎么限？咱们得掰扯清楚。时间上，是每个工作日的早上7点半到晚上8点。这个时间段可不短，覆盖了通勤和大部分日常活动。范围呢，是成都绕城高速公路（G4202）以内，注意是不含绕城高速本身，但里面的所有道路都算在内。这基本上把主城区全包进去了。
哪些车要受限？所有挂着“川A”、“川G”牌照的小车、微型客车，还有外地来成都的同类型小汽车，一个都跑不掉。限行的规矩，还是老办法，看车牌最后那个数字。星期一，尾号1和6的兄弟伙歇着；
星期二，轮到2和7；星期三，是3和8；星期四，4和9；星期五，最惨的是5和0。记住这个顺口溜，能省不少麻烦事。有个特殊情况得提一嘴，如果周六周日因为放假调休变成了工作日，那天是不限行的，别搞错了。
当然，也不是所有车都得跟着这个节奏走。有几类车算是拿到了“通行金牌”。最显眼的就是绿牌的新能源汽车，现在满大街都是，它们不受尾号限制。家里有残疾人专用车，并且是持有C5驾照的驾驶员在开，也没问题。
那些拉着警笛的，像军车、警车、消防车、救护车、工程抢险车，还有路上跑的巡游出租车，都是不限的。外国领事馆的车，或者经过批准临时入境的外国车，也不在限制之列。其他法律有特殊规定的车辆，同样可以通行。
不过，这里得专门说一下货车朋友们。上面讲的限行，主要是针对载客的小汽车。货运车辆，你们还得老老实实去翻另一本规定，就是《关于加强中心城区部分区域部分路段货运车辆通行管理规定的通告》。那个管得更细，和今天恢复的这个尾号限行是两码事，千万别混淆了。
最后，也是最实在的一条提醒。规矩定下来了，肯定有人会抱着侥幸心理去试试。文章里白纸黑字写了，对违反限行规定的，公安机关交通管理部门将依法处罚。至于怎么罚，罚多少，那都是有明文规定的。为了省一时之便，吃一张罚单，怎么算都不划算。
所以，今天这个日子挺特别。中午12点，我们告别了重污染预警，晚上8点，我们迎来了熟悉的限行。生活好像又回到了某个既定的轨道上。空气质量好转是件好事，但出行的约束也随之回归，这大概就是现代城市生活的一种平衡吧。今晚8点后，开车出门前，最好先瞄一眼日历，再对一下车牌尾号。
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