它看起来像把老CB的影子搬了过来，但骑起来却没有那种把你拽着跑的压迫感。
圆灯、油箱的线条、那个小鸭尾，还有双圆喇叭，这些元素会让老车迷联想到CB750F。站着看很讨喜，像是向经典致敬的外观。
可它并不是把旧车照搬，或是把跑车拆了灯罩当街车卖。整车更像把经典的脉络和现代的骑感揉在一起，既有怀旧味儿，也有当代的使用感。
发动机是直列四缸，在3000到5000转之间特别顺。市区起步、乡间巡航都能轻松应付，动力够用但不暴躁，不会突然把你甩出去那种感觉。
想进山走弯的时候，悬挂有支撑，车身反应也轻巧。骑感像是把中量级街车放大了，既稳又不过分沉重。
媒体常说它“日常、旅行、热血都能兼顾”。外观吸引老粉，操控却有中量级的轻盈。跨上去的熟悉感提醒你，这还是一台CB，只不过是本田写给新一代骑士的版本。
保留了四缸的气势，又换了新的节奏。它给人的，是那种每天都想拧油门出去兜一圈的从容。
