新款丰田NOAH来啦，进军家用紧凑MPV市场
家人们，今天咱们来聊聊一款超有意思的车型——新款丰田NOAH。在国内，丰田的赛那、埃尔法、皇冠威尔法那可是热门得不行，但你知道吗，在日本，丰田还有一款叫NOAH的家用紧凑型MPV，实用性超棒。
今年1月，丰田在日本推出了全新第四代NOAH（R90）及其“运动版”车型Voxy。NOAH七座、八座车型的起步价是267万日元，折合人民币大概15万元起；新一代Voxy起步价309万日元，约17.3万元起。它们都有燃油版和油电混动版，高配车型还带四驱系统。不过考虑到赛那在国内刚，一汽丰田的MPV还在筹备，短期内丰田可能不会把NOAH引入国内。
从外观上看，新款NOAH延续了方正的车身造型，就像丰田埃尔法的“缩小版”。它采用三横辐镀铬格栅搭配三模块矩阵式LED头灯，气势十足，前代车型的“N”字型车头徽标也变回了丰田LOGO。而它的姊妹车Voxy，车头造型和配置与NOAH有所不同，采用分体式头灯组，搭配黑色网状样式的进气格栅，视觉效果更激进。
在尺寸方面，NOAH和Voxy的长宽高分别为4695/1730/1895（1925）毫米，轴距2850毫米，比赛那、埃尔法都要短一些。门槛高度只有200毫米，老人、儿童上下车都特别方便。
车内更是处处体现着实用的理念。它基于丰田TNGA（GA-C）平台打造，优化了车身架构，左右C柱之间的距离达到了1295毫米，室内高度1405毫米，后排活动空间超足，还能保持104升行李厢空间。前排配备悬浮式中央触控屏幕，有“2+2+3”七座和“2+3+3”八座布局，7座版第二排是两个独立的舒适座椅，还有双侧滑门及脚踏板，第二排座椅有座椅加热和可折叠的小桌板。第三排座椅支持向两侧挂壁式收纳，空间可拓展性超强。
动力方面，NOAH和Voxy提供1.8升发动机组成的油电混动系统和2.0升发动机+CVT变速箱两套动力总成。油电混动车型的1.8升发动机大功率72千瓦、大扭矩142牛·米，前后电动机大功率分别为70千瓦和30千瓦，采用四驱设计；2.0升发动机大功率125千瓦、大扭矩202牛·米。两种动力总成的（WLTC工况）百公里油耗分别为4.3升和6.7升，燃油经济性相当不错。
目前，丰田在国内投放的MPV主要集中在中型、中大型级别，像NOAH这样的紧凑型家用MPV市场还有很大空白。放眼所有合资品牌，这类车型也少见。如果丰田能把NOAH引入中国市场，并进行本地化生产销售，相信会有很大的市场空间。就像丰田埃尔法在日本起步价才359.7万日元，进口到国内价格却能翻几倍。所以，大家不妨期待一下，说不定哪天就能在国内看到新款丰田NOAH的身影啦！
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