今年新能源车有个挺扎心的事，就是8年原厂质保到期这事儿一下到了集中爆发期。大约有350万车主，现在都要面对换电池的麻烦。你算算，换一块动力电池，花个六七万块，和当年买车为了省油钱相比，这一下全是新账摆在眼前。有些人当时买电动车主要是看电费便宜，没几个认真细想过，等质保到了，电池出问题要花这么多钱。
这8年质保说白了，是行业在2016年定的标准。当年那些批量上市的电车，今年就到质保红线了。质保一过，想换电池，厂家已经不给报销，只能自己掏钱。这个钱正卡在一个尴尬的点，几万块换电池吧，整辆车其实也没啥残值，觉得不值。可直接换车，又觉得旧车还能开，就这样处在两难里。
不止如此，电池更换的价格也不是一刀切，不同品牌、车型差距挺大。有些车企还有点优惠政策，也算照顾老用户一点。新能源行业其实就是要经历这个阶段，电池成本以后也会慢慢降下来。
你身边要是有电车车主，估计他们最近都在琢磨这事儿。
