花10万块钱买一辆纯电轿车，你能想到什么？ 是配置寒酸的“网约车同款”，还是续航打折的入门款？
零跑B01偏偏打破了这种固有认知：上市四个月，累计交付量直接冲过35000台，连续三个月月销破万，10月销量更是冲到13697台！
要知道，在竞争激烈到“卷疯”的10万级市场，一款新车能杀出重围已属不易，零跑B01甚至让同价位的比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03等对手压力倍增。 它究竟靠什么做到了“上市即爆款”？
价格无疑是零跑B01的第一颗“炸弹”。 起步价8.98万，顶配不过11.98万，配置却直接对标20万级车型。
比如激光雷达版售价仅11.38万，同级竞品搭载类似硬件往往要贵上2-4万元。
这种“高配低价”的策略精准击中了预算有限但追求体验的年轻用户。 一位刚提车的北京车主坦言：“对比了一圈，发现B01的550km版本比小鹏MONA M03的入门版还便宜2万，续航反更长，后驱更是同级少见，实在找不到拒绝的理由。 ”
续航方面，零跑B01提供了430km、550km、650km三种CLTC续航版本，覆盖不同需求。
尤其是650km长续航版，实测续航达成率约89%，春秋季节能跑500公里以上，冬季开启热泵空调后衰减控制在12%以内，远优于行业平均水平。
800V高压快充的加入更是“杀手锏”，30%充至80%电量仅需18分钟，充电5分钟可补能256公里。 一位浙江车主分享：“市区通勤一周一充足够，周末跨城游在服务区喝杯咖啡就能‘满血复活’，彻底告别里程焦虑。 ”
智能配置上，零跑B01堪称“降维打击”。 全系标配高通骁龙8295芯片，激光雷达版额外搭载高通8650智驾芯片和128线激光雷达，支持高速领航辅助、通勤领航辅助等26项功能。
车机系统接入DeepSeek和通义千问双AI大模型，语音助手“小零”识别准确率超98%，甚至能听懂方言指令。
有车主实测后感叹：“连续对话、中途插话都能精准响应，说一句‘下午要去露营’，系统自动调空调、开后备箱照明，智能化体验媲美30万级车型。 ”
空间设计也暗藏巧思。 零跑B01轴距达2735mm，车内“得房率”高达86%，后排腿部空间932mm，优于特斯拉Model 3的889mm。
后备箱460L常规容积加上70L下沉式储物区，能轻松放下婴儿车和全家出游行李。 副驾区域的6个“魔术拓展孔”可加装小桌板、手机支架，变身移动办公室或化妆台。 一位山东用户称赞：“身高1米8坐后排也不挤，后备箱隔板还能调节，放大件物品时拆掉隔板，实用性拉满。 ”
驾驶质感方面，后置后驱布局和前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合，让零跑B01在10万级车型中脱颖出。 50:50前后轴荷比、5.25米转弯半径，配合160kW电机，零百加速仅6.4秒。
底盘由零跑与Stellantis集团联合调校，滤震干净且过弯稳定。 一位江苏车主评价：“方向盘指哪打哪，底盘有韧性，过减速带不颠簸，后驱的乐趣是前驱车给不了的。 ”
车主口碑进一步助推了销量。 在懂车帝等平台，零跑B01评分达4.3分（满分5分），用户普遍认可其“配置高、续航实、好开”的特点。 一位从特斯拉Model Y换车的广东车主表示：“B01的辅助驾驶、车机流畅度不输豪华品牌，终身流量和低保养成本更是惊喜。 ”
当然，也有用户提到无线充电发热、悬架偏硬等小缺点，但多数人认为“结合价格，这些都能接受”。
零跑品牌的强势增长也为B01的热销加了把火。 2025年10月，零跑全系交付38177台，同比增长109.7%，连续5个月创下销量纪录。
与Stellantis集团的合作加速了全球化布局，售后网络覆盖国内多数地级市。 一位上海车主直言：“品牌销量稳居新势力前列，售后网点多，买完车不担心变‘绝版’。 ”
当前购车政策更是锦上添花。 终身三电质保、购置税补贴、60期低息贷款等福利，让落地价进一步下探。
例如，550悦享版补贴后落地价不足10万，比同级竞品低2万元以上。 一位刚下定的广州用户算了一笔账：“家充谷电每公里成本5分钱，保养一次几百块，比油车每年省下5000元，性价比肉眼可见。 ”
零跑B01的爆红并非偶然。 它精准切中了10万级用户对“颜值、空间、智能、续航”的全方位需求，用诚意配置打破价格壁垒。
无论是首购的年轻人，还是寻求代步升级的家庭，这款车都用实打实的产品力证明了：预算有限，不等于体验打折。
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