保时捷最具影响力的SUV！档次远高于MACAN！半年多时间交付9500多台！优秀！

不得不承认，卡宴确实是保时捷最赚钱的SUV，没有之一，虽然保时捷还有MACAN，但门槛较低的MACAN，却并不被众多保时捷车主认可，只有卡宴才能扛大旗。

通过价格战后，卡宴入门级已经跌至90多万，虽然指导价和过往差别不多，但好歹门槛是降低不少。

25年1月-7月，短短半年多时间，卡宴可以说成绩斐然，交出了9500多台的好成绩，等于每个月接近1400台，而对比过去百万级豪华SUV NO.1，奔驰GLS，7个月仅售5700多台，差距明显！

外形方面，25款卡宴依然是青蛙脸造型，只不过大灯配置，从过去的LED升级为矩阵光束，而且是指导价便宜的情况下，同样还有20英寸轮圈，老款为19英寸，360度全景影像，全车无钥匙进入，也都从过去的选配变成了如今的增配。

车长还是4米93，轴距2米89多，高度不到1米7，在同级竞品中，仅领先大众途锐，同级属于中等水平。

原厂提供3.0TV6涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，全时四驱系统，输出353马力/500牛米，也是变相提升了其性能，老款仅为340马力/450牛米，百公里加速6秒，COUPE为5秒7，当然卡宴还有4.0V8的TURBO GT版本，不过毕竟价格贵，买的人非常有限。

内饰部分，卡宴侧重科技感，用上了12.6英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控屏，副驾提供10.9英寸娱乐屏，不过需要选配，整体布局和老款大差不差，BOSE音响等配置，还是得后续加钱选配，后排空间也是相对紧凑，不如传统的豪华中大型SUV后排来得宽敞。