市面上已经涌现出数都数不清的新能源车型，但是和燃油车型一样，市面上的新能源车型，也分为轿车、SUV和MPV。因为长期以来，选择轿车和SUV的消费者，数量远超选择MPV的消费者，所以市面上各汽车品牌打造的新能源车型，也是以轿车和SUV为主。今天我们要说的这款车型，就是比亚迪子品牌方程豹打造的紧凑型SUV，它就是13.38万元起售的方程豹钛3。那么方程豹钛3是一款怎样的车型呢？接下来我们就了解一下这款车，看看它能不能让消费者得到满意的用车体验？
首先需要大家明白的是，方程豹钛3整体采用硬派越野设计风格，但它的外观设计，并不是传统意义上的“方盒子”造型。与市面上的竞争对手相比，这款车型采用众多隆起的线条装饰，能够让人感受到较强的肌肉感，但看起来并不是“棱角分明”。在它的前脸，使用分体式头灯组设计，头灯组的内部点亮元素非常精致，辨识度很高。黑色饰板装饰的中网，辨识度也很高，但我个人觉得这一设计影响了它的整体感。前包围处，方程豹钛3能够给人较为厚实的视觉感受，但它的前包围并不像竞争对手那样凸出，给人的“安全感”并不是很强。
相比于前脸的设计，方程豹钛3侧面的设计看起来肌肉感更强一些，尤其是隆起的轮眉和侧裙处的装饰，能够给人较强的视觉冲击力。不过这款车型为了展现科技感和潮流气息，还采用了隐藏式门把手，这一点我给差评。至于车尾处，方程豹钛3使用较为简洁的设计风格，“小书包”存在，但并不是外挂式备胎，而是特意设计的储物箱。需要注意的是，目前方程豹钛3的在售车型共有五款不同的配置，其中顶配版本自带大疆无人机，尾部的储物箱空间因此受到影响，连常规的双肩包都放不下，我个人感觉实用性不是很强（可以装载一些较小的物品）。
从本质上来说，方程豹钛3是一款以城市代步为主，兼顾越野游玩的车型。我觉得它这样的出发点是很好的，毕竟大部分普通消费者，其实还是以城市通勤为主，即便喜欢越野，也不可能每天都在越野途中。这样一看，方程豹钛3那501公里的纯电续航里程，基本是够用了，毕竟它还支持高压快充平台技术（后驱版为400V，四驱版支持800V高压快充平台技术），充电速度足够快。
从动力系统来说，方程豹钛3入门版和次低配版本，都是采用后置单电机驱动，160千瓦的最大功率和310牛·米的峰值扭矩几乎可以媲美很多搭载2.0T发动机的车型，动力输出基本够用。而方程豹钛3其它三款中高配版本，都是采用电动四驱系统，两台电动机配合，可为用户提供310千瓦的最大功率和510牛·米的峰值扭矩，在各种越野场景也能给人良好的动力体验。
需要一提的是，方程豹钛3采用4605*1900*1720（顶配1930）毫米的车身，轴距为2745毫米。说实在话，它这样的车身数据，在市场上并不能名列前茅，好在座舱空间表现并不差，基本可以满足普通消费者的使用需求。而且从13.98万元起的次低配版本开始，方程豹钛3为用户提供了前排座椅加热/通风功能，让消费者能够得到较为舒适的乘坐体验。
另外，我个人觉得方程豹钛3的内饰设计看起来比较平凡，没有什么能够给人留下深刻印象的设计。不过除入门版车型搭载12.8英寸的中控屏之外，方程豹钛3其它配置版本都搭载15.6英寸的中控屏，并且能够为用户提供丰富的智能互联功能（除顶配支持面部识别外，其它版本智能互联功能基本一致）。需要称赞的是，方程豹钛3全系车型都搭载“天神之眼C”辅助驾驶系统，能够给人L2级智能驾驶辅助体验。
极简评价：整体来说，方程豹钛3是一款综合实力较强的车型。与市面上的竞争对手相比，这款车型以城市通勤为主，可以满足大部分普通消费者日常用车需求。而且方程豹钛3还有三款采用四驱系统的版本，丰富的配置和优秀的动力性能，可以让消费者得到不错的越野体验。如果你喜欢越野，不妨开着方程豹钛3，趁着周末休息，在野外放飞无人机，寻找属于自己的快乐。
全部评论 （0）