你猜怎么着，2026年的国内新能源市场已经不再靠噱头取胜，真正拼的是用车体验。对家用20万左右的用户来说，续航再长一点，往往就能定调。零跑成了这场赛跑里的“黑马”，因为它的续航普遍比竞品更强。当然，也有厂商把精力投在辅助驾驶和智能化配置上，比如新款深蓝S05，就是最直观的例子。
新款深蓝S05已经开启预售，五款车型，预售价11.99万到15.19万。外观上沿用了家族语言，前脸是封闭式，车鼻上扬、分体大灯。上方的LED日间灯前卫又有点变形金刚的味道，下方大灯则相对稳重。贯穿式尾灯，腰线若隐若现，车身低矮、车顶更具空气动力，隐藏式门把手和铝合金轮圈，让整车的年轻、运动气质更强。
座舱采用T型对称布局，中控台干净到几乎看不见按键，取而代之的是一块15.6英寸2.5K悬浮屏，换挡也改成电子怀挡。仪表没有液晶仪表，而是用抬头显示。尺寸方面变化不大，但新添的副驾驶手套箱让储物空间达到37处，后备厢492L（双层）和前备159L，实用性更强。前排座椅可选加热/通风/按摩，甚至还有“女王座驾”的选项。
动力方面，预售的纯电版搭载后置后驱单电机，最大功率272马力，0-100用时6.28秒。CLTC续航为520公里或620公里，30%-80%充电时间大约15分钟。
但要说到卖点，续航算是中上，但到了2026年下半年，这点就不一定能成为全部用户的决定因素。再加上新车还带来了激光雷达，对大多数人来说并非不可或缺的配置。毕竟十几万的车，大家依然最关心续航。深蓝S05这次确实没把痛点都击中，销量也得看保守因素。你怎么看？
