享界S9销量逆袭,30万级科技豪华车称王!

享界S9销量突围,30万级强科技豪华轿车当之无愧

这两天,东风汽车、长安汽车的重组在网上被热议得沸沸扬扬。无论重组结果如何,其背后原因显而易见,那就是在央企汽车品牌竞争力不强、尾大不掉的大背景下,须进行彻底革新,以适应新能源汽车时代的发展。在我看来,重组后的车企急需优质外援帮助迅速提升,不能再拖延了。这其中,华为可能扮演着非常重要的角色。

不造车的华为,如今在汽车圈中混得风生水起,一个鸿蒙智行,让竞争对手闻风丧胆。不过,鸿蒙智行拥有“四界”,并非每一个“界”都发展得顺风顺水。数据显示,今年1月份,鸿蒙智行销量达到了34987辆,碰上春节长假期,能取得这份成绩单已相当不错。具体来看,问界M9卖掉了12483辆,问界M7卖掉了8443辆,表现都非常出色;智界R7势头也很猛,1月销量达到了11420辆,奇瑞和华为长时间磨合后终于修成正果;然而,享界的表现就有点不尽人意了。数据显示,享界S9的1月销量为643辆,几百辆的数据看着非常寒碜。此前,北汽集团董事长张建勇就表示,集团会集中资源“All in”享界,态度虽然积极,但成效甚微。但让人不解的是,极狐品牌在2024年累计销量达到了81017辆,同比暴涨169.91%,实现了连续3年翻番,不被看好的极狐品牌,没有像享界那般被“All in”,但发展得却是越来越好。

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这么说来,享界S9销量低迷,问题出在哪里呢?即便每次公布成绩单时,鸿蒙智行都会加以“享界S9连续XX个月稳居40万以上豪华纯电轿车销量第一”,但这定语设置得实在是太多了。

中国新能源汽车产业正以破局者姿态改写全球豪华车市场规则。新数据显示,享界S9增程版近三周累计交付量直逼3000台,周销量持续领跑30万级中国新能源轿车市场,与传统豪华品牌同级车型形成分庭抗礼之势。这一成绩不仅印证了“30万级强科技豪华轿车”的市场号召力,更标志着中国智造在高端汽车领域从技术突破迈向规则重构的关键跨越。

在“巴基斯坦媒体智库人士中国行”活动中,享界超级工厂的硬核实力成为焦点。这座总投入超20亿元的智能制造基地,以四大工艺车间构建起全球领先的生产体系:6700吨5序高速伺服冲压线以±0.3mm的精度控制冲压件的尺寸和形状,确保车身部件的精度和一致性,行业首条6车型钢/铝混线生产线通过微米级工艺把控,实现关键连接点强度100%的品质标准。工业互联网技术的深度应用更让生产流程实现全数字化管控——华为高阶智驾±1mm的标定精度、全自动空气悬架±0.2bar的加注控制,以及49个整车级控制器的120+项智能检测,将“零缺陷”理念贯穿每一台车的诞生。绿色制造理念在此同步落地:涂装车间采用常温硅烷薄膜前处理工艺,在15℃ - 40℃环境下实现0能耗、0重金属排放;沸石转轮浓缩吸附技术确保喷漆废气100%净化处理,让“智能”与“环保”成为高端制造的双引擎。

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试乘体验中,享界S9增程版以“人车交互革命”刷新豪华认知。搭载华为途灵平台与百万级空气悬架,其驾乘质感实现舒适性与操控性的平衡,而华为雪鸮智能增程系统带来的1355km CLTC综合续航,彻底打破纯电轿车的里程焦虑,20英寸多辐星辉轮毂搭配Nappa真皮、进口实木,零重力座椅构建起触手可及的奢华氛围。智能配置成为产品破圈核心:HUAWEI ADS 3.3系统凭借4个激光雷达,实现车位到车位全场景智能贯通与跨层泊车代驾,智驾小蓝灯与交互式迎宾光毯让上下车成为充满仪式感的交互体验。华为百万像素智慧投影大灯不仅能投射动态光毯,更支持户外投影、体感游戏等场景拓展,将汽车转化为“移动生活空间”。3460mm的同级大舱内可用空间配合零重力座椅、智能激光投影巨幕,让车内秒变家庭影院或静谧睡眠舱,重新定义豪华车的场景价值。

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享界S9增程版的销量爆发,本质上是中国智造对豪华车价值体系的重构:当传统品牌还在以车标定义等级时,中国品牌已用全场景智能体验与越级配置,让30万级市场实现“豪车体验民主化”。随着鸿蒙智行在高端市场的持续深耕,以享界为代表的中国智能汽车正引领全球豪华车产业,从“硬件堆砌”向“智慧共生”的新维度进化。

鸿蒙智行官方宣布,享界S9轿车上市以来连续7个月蝉联40万纯电轿车销量冠军。在华为Pura先锋盛典活动上,享界S9增程版豪华轿车也正式启动预售。新车号称带来“上大分”的进化,其CLTC纯电续航365km、综合续航1355km。新车预售价31.8万元起,4月正式发布。新车提供浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑、深空灰等配色,搭载HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯,首发寰宇主题迎宾灯效和交互式迎宾光毯,支持节奏光剑体感游戏。同时,新车还支持100英寸户外巨幕投影。新车长宽高分别为5160/2005/1486mm,轴距3050mm,在原有192线激光雷达基础上,额外新增3颗高精度固态激光雷达。此外,该车支持隔空召唤——窄车位手势召唤泊出、手势控制智能泊车、手势控制后备箱等,且可以实现园区/停车场低速“无人”驾驶和跨层车位到车位等智驾功能。该车还搭载激光巨幕投影系统2.0,支持悬停部分幕布并显示导航、歌词等基本信息。动力方面,新车搭载的增程系统由1.5T发动机和驱动电机组成,前者大功率118kW,后者大功率227kW,电池容量可选37kWh和53.4kWh。

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享界S9凭借其硬核实力和不断创新的产品体验,在30万级市场实现了销量突围,真正成为了30万级强科技豪华轿车,当之无愧。

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