明年新能源汽车购置税减免新要求

2025年10月，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布公告，明确了2026年至2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求。新标准将于2026年1月1日正式实施。

根据公告，自2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型需符合新的技术要求。对于纯电动乘用车，其百公里电能消耗量需符合最新发布的《电动汽车能量消耗量限值》国家标准。

插电式（含增程式）混合动力乘用车的技术指标调整尤为显著。其中，纯电动续驶里程的门槛大幅提升，要求有条件的等效全电里程从不低于43公里提高至不低于100公里。此外，新规按车辆整备质量进行了分档要求：在电量保持模式下，整备质量2510kg以下的车辆燃料消耗量需低于国家标准限值的70%，2510kg及以上的需低于75%；在电量消耗模式下，电能消耗量则需分别低于对应标准限值的140%和145%。

在税收政策方面，2026年至2027年期间，新能源汽车的车辆购置税将由全额免征转为减半征收，实际税率按5% 计算，但每辆新能源乘用车的减税额上限为1.5万元。这意味着购买价格30万元及以下的车辆，需缴纳的购置税为车辆价格的5%；超过30万元的车辆，应纳税额为总价乘以10%后再减去1.5万元。