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小妹在此先祝大家身体健康，万事如意！
百家号上有这么个讨论挺火的话题，西方为啥集体从新能源汽车这条路上撤了？
造新能源车这事儿真不是小打小闹，往里砸的钱那叫一个多。技术门槛也摆在那儿，高得让不少车企直挠头。
花了这么多银子，到头来能不能回本都说不准，换谁不得掂量掂量再决定要不要下场？
退一步讲，就算车企咬牙把车造出来了，老百姓也不一定乐意掏钱。售价偏高、充电桩又没跟上，这些问题一摆出来，好多人就直接打退堂鼓了。
网友们也是议论纷纷，评论区直接热闹起来了！
好不好我说不上来，我就认一条：谁能在我的预算范围内，让我花更少的钱买到配置更全的车，那它就是牛。
国内冒出来的电动车品牌实在太多，看着就让人心里发怵。我以前也对那边抱着不少美好想象，特别信那些意林读者灌输给我的所谓正能量、什么契约精神之类的。可后来慢慢发现，这世界说白了就是个草台班子。比不过就翻脸，赢不了就改规则。正经事干不明白，摆烂倒是个顶个的厉害[呆无辜][呆无辜][呆无辜]
在英国待过的那段时间，我是真没见着西方人有啥节约的意识。人走了灯还亮着是常有的事。我当时就琢磨，凭啥咱们得省着用，全球变暖明明是他们的锅，转过头来倒要求我们节约。
咱们厉害就厉害在历史够长，碰上大部分事儿，去翻翻史书，总能找到对应的例子。往远了说，战国那会儿，韩国搞了个“疲秦”的招数，派水利专家郑国去秦国当说客，让秦国花大把时间修郑国渠，想把秦国拖垮。可结果大伙儿都清楚，只要熬过那段难受的日子，换来的就是一个能造福上千年的将来。
那就去跟他们讲，石油这种宝贝东西，用一点就少一点，拿去烧掉简直是对主的大不敬。当年他们可不就是这么跟咱们说的嘛
心里头别扭得很，拧巴得不行。1 去抢桃子吧，可已经打不过人家了，想当初那可是骑在对方头上揍的 2 自己种桃子吧，连树苗都没有，种啥呀
3 麻烦的是对内宣传和集资的时候一直说自己这些年都在忙着种树，所以没树这事儿根本不敢明说，不然内部情绪不好交代
到最后只能对外宣布：桃子味道不行，我们还在研究更好的品种！
心里明白自己赢不了了，快输的时候到了，干脆耍赖不玩了，直接退出比赛
这个回旋镖的梗是我见过最好笑的一个
搞半天原来是没考上啊，我还以为是压根没报名呢？
电车一开起来，电机嗡嗡嗡的动静没准会吵到老祖宗！非得用柴油拖拉机拖着走才行！
不过说真的，我倒觉得欧洲比咱们更需要电车，续航够日常用，车身灵活，在老欧洲那些窄街小巷里开着正合适，还环保。
秦这车确实太狠了，我之前还琢磨着给我妈弄辆五菱mini，买菜接孩子两不耽误，也不怕磕碰，车小好停，当时才三万多。。。。结果我看到了秦。。。
我遇到的滴滴师傅里头，开电车的使劲夸电车好，开油车的就一个劲儿说油车不行。
只要是新赛道，中国基本没掉过队，有些地方甚至跑在前头。老赛道嘛，确实还有不少落后的地方，但也在拼命追，或者干脆换个新赛道直接弯道超车。
拿我自己来说吧，20年的时候入手了一辆二手17年底的e100，续航是150公里还是120公里记不太清了，现在市区上下班代步大概三四天充一回电，每天来回跑四趟，差不多二三十公里，感觉还能继续开下去。
在西方国家那边，燃油车依旧是主流，新能源车想抢下市场，难度可不小。
话虽这么说，眼下新能源车市场看着是有点冷清，可它的潜力谁也不能小看。技术一天天在进步，大家环保意识也越来越强，往后新能源车的机会还是很大的。
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