昨天刷同城刷到个对比帖：青岛开了11年的老驾校老板发的，2019年高考季训练场车挤到堵马路，2026年同角度拍，教练车一排落灰，他上周刚注册了网约车，接单间隙才回驾校转一圈。
往年六月是驾校最疯的档口，教练嗓子喊哑，学员托关系插队练倒库，一个暑假赚的钱够撑大半年开支。 今年2026届高考生刚出考场，驾校门口冷得能晒谷子，干了十五年的教练老张说，今年招生量比去年又掉了三成："以前是我挑学员，现在学员挑我，朋友圈发三条优惠才有一个咨询的。 "
公安部2025年初公布的数，2024年底全国持驾照的5.42亿人，但当年新领证的只有2226万，2019年这数还是3200万，五年下来每年少近一千万人。 25岁以下学员五年前占6成以上，现在连3成都不到，原来靠学生吃饭的驾校，半拉碗直接砸了。
我表弟今年刚高考完，他爸塞了六千块让赶紧学C2，他转头报了个短视频剪辑班，说："考了证我家也没车，市区堵得要死，商圈停车一小时十块，不如学个手艺，以后兼职赚的比这多。 "二线城市自动挡学车五千起步，北上广深直接飙到六七千，加补考、模拟、考场熟悉费，七七八八凑一块奔一万，相当于普通工薪族小半个月工资。
拿了证还得养车，十万出头的普通家用车，一年保险两千多，油电最少五千，再加保养、停车、偶尔违章，一万五跟流水似的没了。 坐公交地铁一年花三千顶天，网约车随叫随到，下雨不用满大街找车位，周末出门不用提前半小时绕圈抢位，账摆这，选哪个明眼人都懂。
驾照早不是二十年前的标配了，2001年全国私家车才770万台，2023年底就冲到3.36亿台，满大街都是，堵车、限行、找车位愁死人，好多人家里的车一周开不了两次，纯吃灰。
00后也不吃老一辈"备着万一用得上"那套，我同事家儿子去年大学毕业，爹妈劝他考，他说："说不定等我开熟了自动驾驶都普及了，现在花这冤枉钱干嘛。 "
驾校自己也不是没毛病。 以前是刚需，教练骂人、克扣练车时间、乱收模拟费，大家都咬咬牙忍了。
现在00后维权狠，差评、退费、打12328投诉一条龙，上个月杭州有个教练骂学员"猪脑子"，直接被投诉到运管，罚了两千还停岗。 那些还想靠老一套糊弄的，自然没人买账。
青岛去年一年驾校报名量降了近三成，南昌2024年直接13家驾校停招，多地交通部门都发了驾培投资风险预警，头豹的数据说现在驾校产能闲置率55.7%，2023年就有超55%的驾校亏损。
