前几天，看到油价今年首次降价了，但每加满一次95油，都要将近500，还是很心疼的。

队友说，想换辆新能源车，我想想还是算了。

我算过每年油费，按行驶一万五千公里计算，车辆百公里油耗为九个油，按照每升油价八块五来算，得出一年油费是一万出头。

那对于电车而言呢，在家中安装一个充电桩，行驶一公里成本不到一毛钱，一年只需一千多块钱。

相较于油车，电车一年能节省将近一万块钱的油费支出。

但我说不换，不是糊涂，是我不想跳进另一个坑。

普通人最大的消费陷阱之一：换车。

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我闺蜜，去年的时候，被省油钱这说法给打动了，她那辆老旧的燃油车，已经开了六年，没出现什么故障问题，仅仅是油耗稍微高了那么一些。

她老公呢，天天都在给她计算，声称一年能够省下一万块钱，要是开五年的话，就能省下五万呢。

她心动了，旧车卖了3万，添了12万买了辆混动。

那结果究竟如何呢？新车的保险保费从原本的两千五上涨到了四千五 ，安装充电桩又花费了三千。

车子买来还没开够三个月就被追尾了，虽说事故中是对方负全部责任 ，然而新车却有了一定损伤 ，她为此难过了好些日子。

可是这辆新车呢 ，仅仅是折旧这一项 ，一年下来就超过两万了。所节省下来的油钱 ，根本不足以弥补出现的各种损失。

队友想换电车，表面是算油钱。但真正的原因，是他同事小王提了辆新电车，天天在公司群里晒充电费用，搞得大家都觉得开油车就是冤大头。

我跟队友说，我们的车虽然油费贵了点，但它没贷款。刮了不心疼，蹭了不失眠，保险一年两千出头。

换辆新车呢？前三个月开心，之后就开始算月供、算折旧、算哪道划痕。那个每天小心开车的你，比现在心疼油钱的你，更累。

好多人更换车辆的缘由，听起来好像有一定道理，实则根本经不起推敲。

有同事讲家里有小孩所以要换SUV，因为这种车足够大且足够宽。

我问她在过去一年里满坐的次数有多少？她说仅仅是过年回老家那一次。

仅仅是为了那一次，却要多花费8万块，从而换来每天在城区面临停车困难以及油耗高等问题，这样真的值得吗？

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可以试试这么管住自己换车的心：

定制一个不换车的时间规划表，像是起码开十年，又或者是十五万公里，记录在手机的备忘录当中，每当内心产生想要换车的冲动时，就去看上一眼。

我认识有一位开滴滴的师傅，他所驾驶的那辆卡罗拉，行驶了二十二万公里，没出现过较为严重的故障问题。

花费少量金钱去寻回新鲜感，比如用五百块做细致清洗与车内装饰清理，为车辆张贴一层变色膜两千，更换一套坐垫需几百。这些所有加在一起，都比不上崭新车辆使用一个月所产生的价值损耗。

弄一个用于换车时起到冷静作用的基金，每当产生想要换车，先去查询相同年份的二手车售卖后能够得到多少钱，查看后你就会心疼。

接着把原本计划用于支付首付款的那笔钱存入到一个临时设立的账户当中，并且在该账户上标注“换车基金”字样，半年时间过后你就知道，这笔钱存放在那里相较于将其换成车辆而言更让人觉得安稳踏实。

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我并非是对所有要换车的人持反对态度。

要是车频繁地隔三岔五就需要维修，又或者是家中实在是空间不够坐不下人，那么这种情况下该换就换。

可是我留意观察身边那些有换车的人，其中大部分并不是那种不得不换，反而是单纯地想要换。他们被朋友、被广告推着走。

一辆车，最为划算的阶段，恰恰是开旧之后的那几年，折旧折完了，保险降到最低了，刮蹭了也不心疼了。

节省下来的资金，相较于更换一辆新车而言，显得更为实际些。