在2025年9月26日的上海世博创意秀场，岚图泰山的实车在灯光下缓缓亮相，这款被命名为“泰山”的全新SUV，承载着东方文化的厚重，以800伏插混系统和5C超充技术，直接向市场宣告了中式豪华的硬核实力。
岚图泰山的车身尺寸为5230毫米长、2025毫米宽、1817毫米高，轴距达到3120毫米，属于大型SUV范畴。
设计师从中国山水画和传统建筑中汲取灵感，创造出“大境天成”的外观风格。前格栅与品牌LOGO无缝融合，下方配备双主动式AGS进气格栅，可根据车速自动调节开合。分体式头灯组内集成了DLP智慧投影大灯，能够在夜间投射出迎宾光毯。
车辆侧面采用半隐藏式门把手，内部镶嵌了点阵式星光效果装饰。
每扇车门下方安装了4颗超声波雷达，用于感知周围环境。电动侧踏在车门开启时自动伸出，方便乘客上下车。轮辋选用22英寸大饼造型，配以悬浮式轮辋盖，整体视觉效果既豪华又动感。
车尾设计相对简洁，尾灯组采用贯穿式布局，点亮后具有较高的辨识度。
后包围采用黑色网格装饰，与车头风格呼应。岚图泰山提供六种车身颜色可选，包括专属的“泰山青”配色，灵感来源于泰山岩石的天然色泽。
在内饰方面，岚图泰山采用2+2+2的六座布局，第二排为独立座椅。
座椅表面使用Nappa真皮包裹，缝线工艺借鉴了中式刺绣元素。中控台配备一块15.6英寸悬浮式触控屏，下方保留少量物理按键用于常用功能。车顶采用全景天幕设计，支持多级透光调节。
智能座舱搭载鸿蒙HarmonySpace 5系统，支持多屏联动和语音交互。
系统内置AI助手，可学习驾驶员习惯并自动调整座椅、空调等设置。方向盘采用平底设计，后方配备AR-HUD抬头显示系统，可将导航信息投射到前风挡。
岚图泰山搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，硬件配置包括4颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达和16颗弹性波传感器。激光雷达采用超700线规格，探测距离达到300米。计算平台算力超过1000TOPS，能够实时处理复杂路况信息。
该系统支持城市道路和高速路的领航辅助功能，可实现自动变道、超车和进出匝道。
车辆还配备自动泊车系统，支持垂直、侧方和斜列式车位泊入。安全方面，系统具备驾驶员状态监测功能，当检测到疲劳驾驶时会发出警示。
动力系统采用岚海智能超混技术，由1.5T发动机和前后双电机组成。
发动机最大功率110千瓦，前电机功率150千瓦，后电机功率230千瓦。系统支持串联、并联和发动机直驱三种工作模式，可根据路况智能切换。
电池组由宁德时代提供，容量为65千瓦时，采用三元锂材料。
CLTC工况下纯电续航里程370公里，满油满电综合续航超过1400公里。电池包采用800伏高压平台，支持5C超充技术，充电峰值功率320千瓦。实测数据显示，电量从20%充至80%仅需12分钟。
底盘部分配备三腔空气悬架系统，通过两个刚度阀控制三个气室，可实现四种刚度调节。
系统搭载EDC魔毯功能，能够以每秒100次的频率扫描路面并调整阻尼。减震器采用电磁控制技术，响应时间小于10毫秒。
后轮转向系统支持双向16度转角，使这款超过5米长的SUV转弯半径仅为5.4米。
系统提供蟹行模式，可实现斜向行驶，便于狭窄空间挪车。制动系统采用前六活塞卡钳配通风盘，百公里制动距离控制在36米以内。
在舒适性配置方面，第二排座椅支持零重力模式，可一键放平至128度夹角
电池容量比极氪9X高出5千瓦时，充电速度领先竞争对手。辅助驾驶传感器数量达到34颗，比同价位车型多出近10颗。
车辆提供四种驾驶模式可选，包括经济、舒适、运动和越野模式。
在越野模式下，空气悬架可升高45毫米，增加通过性。四驱系统支持扭矩矢量分配，可在湿滑路面保持稳定行驶。
制造工艺方面，车身采用钢铝混合结构，白车身扭转刚度达到40000牛米/度。车门使用一体冲压技术，缝隙控制在3毫米以内。底盘关键部件采用铝合金材料，减轻重量的同时提升强度。
岚图泰山于2025年9月26日开启预订，首批车主可享受终身免费保养权益。
车辆提供七年或15万公里整车质保，电池组质保期为八年或20万公里。交付工作预计在2025年第四季度启动。
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