今时不同往日，昔日高不可攀的奔驰S级，早已放下身段，起步价格96.26万的S400L商务型，实际售价跌到了六七十万，25款S400L商务型和24款改款S400L商务型实际落地均价75万起步，不到80万的样子，对于那些动力和配置需求不大，仅追求面子的老板而言，这台车的价格，的确心动得不能再心动。
S级作为豪华D级车中的标杆，这一代S级虽然不如上一代S级来得经典，但也曾经是一车难求的局面，提车必须得加价，不过随着豪车市场整体行情低迷，S级也不得以降价促销的方式，保住销量！
前脸部分“王字形”格栅+几何多光束大灯，算是S400L独有的外形组合，因为到了S450L 4MATIC，基本是像素式大灯，车长5米29，比四驱版短30MM，轴距也是超过3米21，提供19英寸轮圈，车尾部分，其采用经典的“倒三角”尾灯组，底部为双边单出排气管。
相比S400L豪华型，S400L商务型少了360度全景影像，遥控泊车，标配空气悬架，电吸门，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，感应电尾门等。
隐藏式门把手，有利于降低车身风阻系数，也颇具仪式感，打开车门的一瞬间，内饰则是12.3英寸全液晶仪表盘，12.8英寸OLED曲面中控屏等“一横一纵”的屏幕布局，细节之处，除了NAPPA真皮外，还有钢琴烤漆面板。
真皮方向盘，手感极佳，相比于豪华型，它少了方向盘记忆功能，前排座椅腿托调节，腰部支撑等电动调节，前排座椅仅加热功能，缺了通风功能，主副驾驶座椅，后排座椅，第二排座椅靠背调节，它都是需要加钱。
其余配置部分，它仅有前排手机无线充电功能，少了后排手机无线充电，柏林音响，后排双液晶屏，娱乐氛围欠缺了一些。
国内专供，经过阉割过的2.5TL6低功率涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，后驱，输出313马力/450牛米，百公里加速5.9秒，对比奥迪A8L 50TFSI/宝马735LI，输出都要更强一些，动力足够用。
不知道不到80万的预算，你愿意选这台车么？
全部评论 （0）