8月5日，尊界品牌正式推出了两款旗舰MPV——V800和V680。其中V800共三个配置：尊享版76.6万元、行政版86.6万元、领航版101.6万元。V680只有一个配置，售价为64.8万元。其中，V800先行者版本9月初开始交付，其他版本9月底交付。
先说尺寸，尊界V800车长5495毫米、宽2006毫米、高1850毫米，轴距3430毫米。比丰田埃尔法（5005mm）长了500毫米，比雷克萨斯LM长了370毫米。风阻系数0.259Cd，这在大型MPV里算不错的。
舱内有效空间超过3.8米，后备箱基础容积758升，放倒座椅可以扩展到2713升。
尊界V800全系搭载1.5T增程器加前后双电机四驱，系统综合功率390kW。增程器最大功率127kW，前电机160kW、后电机230kW。
电池是宁德时代提供的65kWh三元锂电池，支持800V高压快充。CLTC工况下纯电续航340公里，综合续航1335公里。按WLTC标准纯电续航是275公里。
全系标配华为乾崑智驾ADS 5.0，预埋了L3+级硬件架构。全车40个传感器，包括6颗激光雷达。前向有17个传感器，含1个896线双光路图像级激光雷达。自动驾驶的计算冗余架构采用双组传感器、双连接器、双SoC芯片、双路电源四重备份。
全主动悬架也是标配，官方说这是行业首款支持“跳动脱困”的MPV。后轮转向和蟹行模式也都有。
二排是双零重力航空座椅，带通风加热按摩。41.6英寸投影巨幕配前后电动隐私帷幔。全车30多处水晶装饰件、80多处真金属饰件。华为41扬声器音响系统。
还几个有意思的小设计，二排有个隐藏式智能电动鞋盒，1.2升储物空间，带除臭杀菌功能，15分钟除臭率90%。还有个三折叠桌板，最大承重10公斤，可以当办公桌也能翻过来当化妆镜。
外观提供六种配色，五种是双拼色。轮毂有四种19英寸样式可选。V800领航版还可以选装“云水天青”主题设计包，15万元，包括珐琅车标和4.8米超长腰线。
V800之前预售区间是80万到120万，正式售价76.6万到101.6万，比预售价低了一些。预售23天订单破万，其中V800占了约80%。
这个价位直接对标的其实是丰田埃尔法（指导价89.9万起）和雷克萨斯LM（119.9万起）。V800在尺寸、动力和智能化配置上确实有明显优势——390kW的系统功率几乎是埃尔法混动（约184kW）的两倍。但埃尔法卖的不是配置，是品牌溢价。尊界能不能撬动这个市场，得看第一批车主的口碑和实际交付后的市场反馈。
